• 手机站
  • 微信
  • 搜索
    搜新闻
    您的位置:首页 > 人物

    言传身教带新人

    ——记内蒙古敖汉旗交通运输局“人才带培标兵”张忠文

    说起内蒙古赤峰市敖汉旗的农村公路建设,人们总是津津乐道称赞敖汉旗公路管护和运输保障中心张忠文贡献大。张工今年53岁,正高级职称,于1991年毕业于交通部呼和浩特交通学校公路与桥梁专业,同年分配在敖汉旗交通系统工作。参加工作至今,一直在公路桥梁工程施工与管理一线,曾作为测量员、试验员、质检员,几乎参加过敖汉旗境内所有公路工程项目的实施。随着公路建设项目的增多和张忠文施工经验、水平的提高,逐渐独立管理或修建敖汉境内的多个公路工程新建与公路养护大中修工程项目。2022年“七一”,张忠文被敖汉旗交通运输局党组授予“人才带培标兵”。

    “十二五”与“十三五”期间,敖汉旗境内的大部分通村沥青水泥路都是由张忠文作为乡村公路建设项目法人进行建设管理。为了能适应公路建设的各个岗位需要,多年来他通过自学和深造,先后考取了公路工程监理工程师、公路工程一级建造师、公路工程试验检测工程师、公路工程造价人员资质证书、法律执业资格证书等五项注册执业资格证书。工作中多次获得交通系统、旗政府的表奖,曾被评为交通系统劳动模范、敖汉旗劳动模范、赤峰市劳动模范、敖汉旗优秀技术人员,目前除完成单位正常管理工作外,还担任敖汉旗交通系统公职律师。

    多年的工作经验使张忠文深刻地认识到,任何工作,仅靠一个人的努力,即使个人的能力再强,也是有限的,团队合作的精神往往比个人的能力重要得多。而张忠文也只是一名普普通通的技术人员,因此他一定要发挥好单位年轻技术人员的集体力量。国际上有句谚语:“一个人的努力是加法,一个团队的努力是乘法”。因此,如何把所掌握的知识尽快传授给年轻人,如何在工作中调动年轻工作人员的积极性,成为摆在他面前的一个重要任务。

    要想在技术方面有所突破,首先要创建一个学习型技术团队。在工作头绪多、任务重的形势下,要让年轻的技术人员认清公路工程建设管理的发展趋势,全面提升专业技术队伍素质、适应快速发展的需要。对于学习,大家都比较重视,而实际中学习又很容易被日常工作所冲淡,当工作与学习发生矛盾的时候,往往是学习让路,使学习很难坚持不懈,见不到理想效果。在这种情况下,张忠文带头学习,具体工作再忙,也要抽出时间来学习新的施工工艺、新的施工技术。在他的带动下,单位技术人员的学习劲头始终未减。到现在为止,单位已有多名技术人员考取了国家注册资格证书,实际工作能力也获得了上级主管部门的认可。

    十二五期间,国家加大力度建设农村公路,重点解决农牧民出行难问题。张忠文当时作为敖汉旗乡村公路管理站站长,身上的担子也随之加重。由于敖汉旗政府财力紧张,农村公路又无融资渠道,如何建设较高技术指标且较低建设成本的农村公路,是摆在敖汉交通技术团队面前的一道难题。2013年,在宝国吐乡和贝子府镇的通村水泥路建设中,他发现伴随水洗砂筛洗的副产品河卵石应该可以做为生产水泥混凝土的主要原材料,如果这种廉价的河卵石可以采用,那么在不影响水泥混凝土品质的情况下,将会大大降低农村公路的建设成本。为此,张忠文带领年轻的技术团队,走访各个砂场,进行多次现场勘察取样,经过数次的验证试验,终于调配出符合施工要求的水泥混凝土,既充分利用了当地资源,又大大降低了农村公路的建设成本,按质按量地完成上级交给的建制村通沥青水泥路任务。2014年,四家子镇通村路建设中的一条路线因地形原因路线起伏较大,而该地区雨季降水量较大,路基设计两侧设计了大量的排水边沟,占工程造价的比重很大,使得紧张的建设资金更加捉襟见肘,工程建设中,张忠文多次带领技术团队深入施工现场,寻找可以节约工程造价的突破口。在不断的现场勘查下,他和团队提出了一个大胆的想法,将原设计的连续排水边沟简化为边沟形状的隔水墙,在保护路基的同时又降低了工程实体数量,工程造价降低幅度非常明显,最终,这个方法通过了试验路段论证,后期在农村公路建设中获得了推广,获得了非常好的经济效益。他也体会到了带领年轻人攻关取得成绩的无穷乐趣。

    对于敖汉旗乡村公路建设取得的成绩,近几年多次受到自治区交通运输厅的表彰,并在敖汉旗召开全区农村公路建设现场交流会,对敖汉地区农村公路建设养护管理中的先进经验进行推广,由于敖汉地区的农村公路具有造价低、质量优、养护管理及时、路网完善合理等优点,在自治区的农村公路建设养护管理中已经处于领先地位,2018年8月,敖汉旗被自治区交通运输厅以各参评旗县农村公路总分第一名的成绩评为自治区级“四好农村路”示范县。作为乡村公路建设的带头人,张忠文深知成绩的取得来之不易。但同时也为团队取得如此骄人的成绩感到骄傲。

    经过多年的努力,敖汉旗交通运输局的各个公路工程建设项目管理岗位,都能看到年轻一代技术人员的身影,而且当年的年轻人都成了各个部门的顶梁柱和技术主管。张忠文表示,还将一如既往地将人才带培作为工作的重点,进一步加强和改进对年轻技术人员培养工作的方式、方法,提高培养的针对性和有效性。加强年轻技术人员培训的管理,为专业技术人员培训创造良好的学习环境,营造良好的学习氛围,着力培养和造就一支比较稳定的技术人员工作队伍。加强岗位培训和继续教育培训,使管理人员和专业技术人员能够较好的适应本岗位工作的实际需要。(杨晓天 张子民 张国锋)

    (新媒体责编:caizhuo)

    声明:

    1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

    2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

    3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

    时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局

    人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com

    Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层

    增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟

    京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号