云南宣威交警与"世界第一高桥"的故事

人民交通网讯(通讯员 代双欣)“一桥飞架南北，天堑变通途”，毛泽东畅游长江后写下这句诗，感慨武汉长江大桥的雄伟壮阔。多年后，在乌蒙山脉上，横跨云贵两省、全长1341.4米、桥面到谷底垂直高度565米的北盘江大桥，作为目前世界上最高的大桥，亦可用“一桥飞架南北，天堑变通途”来形容。

自2016年底建成通车以来，北盘江大桥成了连接云贵两省的交通要道，其自身巨大的魅力吸引了无数游客前往观望。大桥的交通管段以桥中间的云贵两省界牌分开，由贵州省六盘水交警与云南省曲靖交警各家划分一半， 率属于宣威市公安局交警大队的G56杭瑞高速(宣威段)宝山交警执法站负责大桥(云南段)的交通管理。那这座大桥的守护人有什么样的工作日常呢?本文以2019年春节期间的北盘江大桥为缩影，走进这群站在“世界第一高桥”上的人，那群坚守在乌蒙山脉上的宣威交警。

不厌其烦的重复

2019年春节期间，许多车辆、行人在奔驰的车流中不时驻足观赏着大桥两岸那迷人的风景，这可急坏了交警们。执法站的队员们起早贪黑地在大桥上，一遍又一遍地耐心劝离违停的车辆，一声又一声地劝离桥上的行人。“师傅，这里是应急车道，严禁停车，请你赶快驶离，否则我们将依法对你进行处罚，谢谢配合!”“同志您好，这是高速公路严禁行人行走，你看这里车辆速度都很快，这样在高速上走路是很不安全的，赶快离开高速”，这些话语虽然每天都是重复的，但车辆、行人却不重复，这里能看到全国各地的车牌，能听到全国各地的方言。

执法站队员们深知自己的一言一行在某种角度代表着云南交警的形象，所以在每一次劝导时都丝毫不敢疏忽。“除非特殊情况需要支援其他战友，我才会离开桥面一会，其余时间都在北盘江大桥上巡逻。以桥为家、以车为伴已经成了常态，看到桥区安全顺畅，心里别提有多踏实。”1998年出生的执法站队员缪环这样评价自己的“守桥”工作。

细致入微的呵护

在乌蒙山脉上，最让执法站队员们惦记的可能就是北盘江大桥的车流量、桥面温度、桥面干燥度这些数据了，这些数据就像孩子的体温、身体状况一样，随时牵着队员们的心，定时监测、及时上报，队员们像照顾自己孩子一样，认真呵护着这条贯穿云贵两省的交通要道。自从参与工作以来，缪环就没有过上一个团圆假，每天和同事们细心“呵护”着大桥，他最大的遗憾是不能给予家人足够的陪伴时间，尤其自己还是家里的老大，对于家庭，他一直心存愧疚。

在G56杭瑞高速(宣威段)宝山交警执法站全体成员的共同努力下，2019年春节期间，北盘江大桥(云南段)未发生交通事故，累计劝离行人350人次、车辆620余辆，这些数据背后确保了群众安全、畅通地在云贵两省之间穿梭。执法站队员们多为年轻人，守护北盘江大桥的工作让他们在付出青春时，慢慢沉淀了自己。没有桥的时候有摆渡人，有桥的时候有守护人，高速公路上行线、下行线上，来自天南地北的车辆呼啸而过这座大桥时，不知有谁察觉到那群人的默默坚守和默默付出的青春。

(新媒体责编：news1166)