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    铁路调图 用行动践行责任与担当

    从7月1日零时起,全国铁路实施三季度列车运行图,多条新线相继开通,全国铁路客货运输能力进一步提升,列车开行将根据客货需求及时增减。

    近年来,老百姓出行方式、货物运输需求、铁路建设呈现出日新月异的变化。调整列车运行图,也从过去每年一次变成了现在一年多次的常态化动作。常态化的调图已成为铁路部门赋能出行、助力经济发展的新常态,目的就是为了让广大人民群众尽可能共享铁路改革发展带来的红利。

    精准调图,重在满足旅客出行需求。铁路始终怀着人民铁路为人民的初心和使命,以服务为根本,不断提升运能运力,充分发挥市场对运力资源配置作用,满足旅客出行需求。调图后,合杭高铁合肥至湖州段每日开行动车组列车60.5对,南通至上海每日开行动车组列车46对,喀左至赤峰每日开行动车组列车8对,安顺至六盘水每日开行动车组列车10对,内蒙古赤峰地区、贵州六盘水地区同步接入全国高铁网,为老百姓们省时省力的出行勾画出一幅完美的蓝图。通过此次调图,进一步提高旅客的出行效率,有效缓解复工复产客流出行压力,也满足了暑运学生流、探亲流、旅游流等出行需求,可谓是贴近民心、顺应民意、改善民生之举。

    精准调图,重在助推经济发展“提档加速”。市场经济发展,货物运输对企业的影响不可小觑。提升货运能力,畅通物资运输,对推动企业复产起到重要作用。铁路适应市场需求变化,攻坚克难,集中力量加快铁路建设和推进运输供给侧结构改革,助力地方经济回暖,帮助企业复苏。调图后,每日将开行货物列车20096列,其中客车化开行的货运班列193列,沿长江的货运班列11列,将为企业复工复产提供更加高效、快捷、方便的物流服务。特别是被誉为“大漠新丝路”格库铁路青海段的开通,意味着青新两省区经贸交往会更加密切,中国西部地区货畅其流的交通格局更加完善。对促进西北部地区资源开发和脱贫致富、加强民族地区团结、服务新一轮西部大开发均具有十分重要的意义。

    精准调图,重在助力“一带一路”倡议。新冠病毒肺炎疫情发生以来,国际物流的海运、空运不同程度受阻。中欧班列作为服务“一带一路”倡议的重要组成部分,借自身的独特优势,逆势上扬,为中国与欧洲的铁路货运带来新的发展动力。截止目前,国内中欧班列运行线已达到70条,通达欧洲多个国家和城市。中欧班列,连接的是进出口贸易的经济线,铁路工作人员为中欧班列提供“全程优先”的定制通关服务,实现最快20分钟内可办结整列班列的转关核销放行,为中国商品出口欧洲、欧洲产品进入中国开辟了安全、高效、便捷的国际进出口贸易绿色快车道。

    此次调图,是铁路部门落实国家“交通强国、铁路先行”战略的具体行动。相信,随着频繁的调图和一日一图的实施,带给全国人民的不仅仅是交通上的便利,经济上的发展,更是向世界各国彰显铁路助力全球共同抗疫和高质量共建“一带一路”作出的中国贡献。

    (新媒体责编:zfy2019)

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