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    打造西部铁路交通枢纽

    今年国庆、中秋“双节”前夕,举世瞩目的兰渝铁路全线开通运营,这让在兰州工作的薛先生无比兴奋:“这下好了,我以后回重庆老家再不用绕经宝鸡、西安,真是方便多了!”

    钢铁巨龙任驰骋,飞天丝路架通途。回顾过去5年,我省铁路建设突飞猛进,兰新高铁、宝兰高铁、兰渝铁路等一批铁路大项目相继建成投入运营,东进西出、南来北往更加方便快捷,甘肃真正成为我国西部地区铁路交通大通道、大枢纽。

    党的十八大以来,党中央、国务院对铁路发展极为关注,出台了一系列支持政策,加快西部铁路建设进程。

    2014年底,世界上一次性建设里程最长的高速铁路——兰新高铁建成运营,成为一条横贯甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉,也使甘肃一举迈入高铁时代。

    作为国家《中长期铁路网规划》和西部大开发的重点工程,兰新高铁的建成不仅完善了国家西部铁路网,大大提升了亚欧大陆桥铁路通道的运输能力,而且对构建我国向西开放平台、推动丝绸之路经济带建设产生深远影响。

    今年以来,宝兰高铁、兰渝铁路两个重大铁路项目相继建成投运,在我省铁路建设史上写下浓墨重彩的一笔。

    7月9日,备受关注的宝鸡至兰州高速铁路建成投入运营,打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”,使西北地区高铁全面纳入全国高铁网。宝兰高铁连通丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、嘉峪关、乌鲁木齐等多个主要城市,形成新丝绸之路上的高速通道,对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流,促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。

    世纪铁路,一朝梦圆。9月29日,经过数十万建设者9年艰苦奋战,承载着几代中国人梦想的兰渝铁路全线通车运营,沿线群众欢欣鼓舞。

    兰渝铁路全线开通运营,实现了西南与西北、东南亚与中西亚、“一带”与“一路”三大联通,重庆北上经甘肃、新疆再到中亚、欧洲,不再绕行陇海、西康、襄渝铁路,全程可缩短近700公里,运行时间节省约11个小时。

    近年来,在甘肃省委省政府的大力支持和配合下,兰州铁路局紧紧抓住“一带一路”建设重大机遇,按照铁路总公司路网发展规划总体部署,以前所未有的力度,大力推进铁路重点工程建设,取得了骄人成就。

    据介绍,2012年至2017年,兰州铁路局管内共建成天平铁路、中川铁路、兰新高铁、干武二线、宝兰高铁、兰渝铁路等8个铁路项目,全局运营里程由3375公里增加到5377公里,比2012年末增长59.3%。

    目前,兰州铁路局管内银川至西安、吴忠至中卫、中卫至兰州、敦煌至格尔木、兰州至合作等5个重大铁路项目加紧建设,建成运营后可新增铁路运营里程1262.9公里。

    甘肃自古以来就是丝绸之路的咽喉要道和商埠重地。两千多年前,满载着丝绸、瓷器、茶叶的驼队穿行于千里河西走廊,畅通了这条中原与西域之间的商贸通道。

    如今,随着兰新高铁、宝兰高铁、兰渝铁路等重大铁路项目的建成通车,甘肃作为丝绸之路经济带的黄金通道,其交通优势地位更加凸显。

    一条条新建铁路线在兰州交汇,一座大型铁路交通枢纽站——兰州西站拔地而起。新建的兰州西站于2014年12月26日投入使用,兰新高铁、宝兰高铁、兰州至中川城际铁路、京呼银兰客运专线、兰渝铁路、兰成铁路、兰新线、兰青线、陇海线、包兰线等10个方向的铁路在此交汇,已成为西部最大的路网型高铁枢纽站。

    同时,兰州西站和已建成的兰州北编组站,形成“南客北货”枢纽格局,实现多方向互通、大运量保证、高效率运输。宝兰高铁的开通带动了兰州与周边地区的连接、互动,增强了甘肃交通物流能力,客货运输能力得到大幅提升。

    近年来,我省充分发挥通道优势,精准对接国际国内运输市场需求,开行“天马号”“兰州号”“南亚号”等国际货运班列,从中川北、颖川堡、白银市、武威南、马家坪等站,将建筑材料、瓷砖、石材、玻璃、机械设备、日用品、医药用品等“中国制造”,源源不断地运送到中亚、南亚及欧洲等国家。

    兰渝铁路的全线开通,打通了我省南向铁路大通道。10月29日,兰渝铁路全线开通当天,我省组织的兰州至广西钦州港铁海联运货运专列满载着石棉、洋葱等出口产品,沿兰渝铁路直下西南出海口,兰州国际陆港兰渝铁路首趟货运专列也正式开行。

    目前,发运的中亚、中欧班列已常态化开行,丝绸之路经济带内陆进出口集散中心正在形成。据统计,自2014年12月12日“天马号”首列中亚班列开行以来,兰州铁路局共计组织开行中亚、中欧、南亚班列311列,发送货物14542车46.1万吨。

    “这几年,我到兰州出差都坐高铁,一天能轻松打一个来回。”在张掖市甘州区工作的张先生高兴地说,现在火车线路多了,服务也好了,坐火车出行真是又舒适、又快捷。

    近年来,兰州铁路局以“丝路快车”为主题,不断打造新品牌,塑造新形象。围绕旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”为目标,增开高密度、小编组、快速度的城际列车和市域列车,扩大客车公交化开行范围。同时,在节假日客流高峰时段,及时调整运力,加开车次,加挂车辆,不断提高铁路客运能力,让旅客能走得了,走得好。

    “现在网上售票、到站取票上车,给旅客带来极大方便。往日车站排队买票、拥挤上车的场面很少见到了。”兰州火车站一位工作人员如是说。

    在确保运力的同时,兰州铁路局全面开启“列车+”创新服务,在列车上推出了“列车+宾馆”“列车+超市”“列车+美食”“列车+休闲”“列车+电商”等客运服务新模式,打造出一系列高铁列车、城际列车、夕发朝至列车、环形旅游列车、长线跨局“品牌”列车等,实现了列车开行同城化、公交化、商务化,成功打造了“敦煌号”“金张掖号”“兰州旅游号”等25对在全国和西部地区具有示范作用的客运品牌列车,受到旅客的广泛赞誉和欢迎。

    同时,兰州铁路局还以打造“丝路五站”为主线,推出兰州西站“飞天馨路”、兰州客运段“西部高铁·敦煌之星”等15个服务品牌,为旅客出行铺就一条安全、便捷、温馨的快乐旅途。

    (新媒体责编:wb001)

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