《碧海雄心》人物原型追剧：永不言弃

剧中人物：搜救机长高亮，张国强饰。

潘伟，交通运输部救捞局总工程师、教员机长。

郭正伟(左一)，交通运输部东海第一救助飞行队副队长、教员机长。

开栏的话：

我国首部海上救援题材电视剧《碧海雄心》正在山东卫视和腾讯视频火热播出，迅速引起社会广泛关注和热议。对于电视剧中的原型——交通救捞人而言，他们是如何追剧的，对于剧中的角色设置、剧情脉络、救助场面等有何感受和评价，他们的家人又是如何追剧的，有何感受?从今日起，本网开辟专栏，记录救捞英雄原型追剧时的感受。敬请关注。

□人物原型

一千个观众心中就有一千个哈姆雷特。在《碧海雄心》中，对于张国强饰演的搜救机长高亮这一角色，不同的观众也会有不同的理解。剧中的高亮是一名搜救现场指挥者，为人随和，对事业忠诚有担当。那么，作为剧中人物原型，潘伟和郭正伟以及他们的家人、同事又是如何理解这一角色的呢?

潘伟，交通运输部救助打捞局总工程师、教员机长。海岛救援、洪灾救援、大风浪救援，这些《碧海雄心》中的精彩片段，正是来自潘伟和同事们工作中的亲身经历，而现实中的救助场景比电视剧中呈现的还要惊险。

《碧海雄心》将搜救队员比喻成逆行者，潘伟对此表示认同。他说，与一般飞行员相比，救助飞行有着特殊性，是在一般飞行基础上的高风险飞行。所承担的风险也比一般飞行要大，往往是在风口浪尖上的救助行动。既需要胆识，也需要能力，是心理、技术和团队综合能力的体现。越是在紧急情况下，搜救机长越要头脑清醒，在有效救助遇险者的同时，还要时刻应对和处置各类突发状况。

对于搜救机长这一职业，潘伟有着自己的理解。他说，海上救助随时面临死亡的威胁和各种挑战，因此救助人员长期承受着一种压力，怕因为自己的一点失误导致遇险者失去生命。救助人员虽然勇于救助，却不希望灾难发生。海上救助并不是一项让人热爱的事业，但却是值得一生为之付出的事业，是一项崇高的事业。我国海岸线长、海上作业人口有几千万，随着国家“一带一路”建设和海洋强国战略的提出，海上救捞被赋予更为重要的职责和使命。海上救助事业的发展，与祖国的富强和党的执政理念有着密不可分的关系。我们的党和国家始终把人民放在至高无上的位置，救捞人就是这项德政工程的践行者——关键时刻发挥关键作用，无愧于党和人民的期望。

郭正伟，交通运输部东海第一救助飞行队副队长、教员机长，我国第一代搜救机长。“高高的个子、板寸平头，和蔼亲切，做事雷厉风行;特别是身穿蓝色的连体飞行服，比剧中的高亮还要帅气。”飞行队救生员刘成义这样形容自己眼中的郭队。

作为郭队的徒弟，搜救副驾驶刘洋是《碧海雄心》的粉丝。他说，自己一直关注该剧，看到剧中一些救援场面，就能够联想到与郭队并肩作战的场景。他回忆说，三年前一个寒冬，郭正伟率领机组成员赶往事发海域，救助一艘集装箱船。当时海面能见度很差，雨雪交加，达不到飞行的最低要求。但当时有几名遇险船员趴在船体上，基本失去了知觉。如果不迅速施救，很难保证遇险人员的生命安全。怎么办?郭队与其他四名机组成员商议后，决定尝试救助。刘洋说，是郭队的自信、镇定和过硬的业务素质让大家相信，机组五个人去，一定能够五个人一起回。是幸运，更是实力，机组人员经过密切配合，圆满完成了遇险船员施救任务，并一个不少地返回了基地。

“真正的救援，每一次都关乎生死，每一名救援人员都会有压力。郭队做决定，都会跟机组所有成员商量，每个决定都有依据，令人信服，具备了一个成熟优秀机长的素质。虽然张国强在高亮这个角色的把握上已经下了很大的功夫，但由于剧情的需要，每次执行救助任务时，高亮往往在请示完救援基地之后才下达指令，这与真实的救援操作有些出入。这一点和我们的郭队相比，好像少了点现场指挥员的专业性和气场。”刘洋笑着说道。

剧中，高亮仅仅展示了机长执行救助任务的一面。在实际工作中，郭正伟还承担着教员机长的工作。2009年，郭正伟取得了搜救直升机教员机长证书，从此打破了救捞系统在新飞行员培养方面的瓶颈。谈起师傅，刘洋说，郭队很注重救捞精神的传承。技术动作可以依靠大量的时间训练来提升，但是作为一名搜救机长的责任担当，以及临危不惧的判断和心态，郭队一直在引领着大家前行。

对于剧中的“自己”，郭正伟说，很欣慰能够有这样一部展现中国救捞的电视剧作品，向社会传递中国救捞的奉献精神。从这部剧中，可以感受到救捞人的光荣梦想和祖国的强大。“现场救人往往是千钧一发，争分夺秒。一名飞行员，如何在飞行过程中处理紧急状态，剧中的特效和真实情况还有差别，毕竟再逼真的特效也还原不出现实救助中的惊心动魄。希望能够通过这部电视剧的播出，使社会上更多的人了解搜救机长的职业状态，知晓救捞行业，为社会传递更多正能量。”郭正伟表示。

出于故事情节发展的需要，剧中高亮的婚姻生活可谓一波三折。与高亮不同，潘伟和郭正伟都有一个幸福的家庭。潘伟的爱人吕桂荣表示，每次丈夫外出执行任务，自己更多的是担心、牵挂，但也无怨无悔。作为一名救捞人的妻子，自己竭尽全力照顾好丈夫的生活，给予精神上支持，分担压力，免除他的后顾之忧。

几十年来，海上飞行救助取得的辉煌成就，军功章也有家属的一半。亲人们的理解、包容、关心和支持，是一名搜救人成长的强大后盾。

□追剧释疑

《碧海雄心》播出以来，很多观众通过电视剧第一次了解到交通救捞这个团队，纷纷被他们的英雄气概所折服。但在追剧过程中，也对很多救援案例产生了疑问。在此，我们选取了观众普遍关注的问题，通过采访救捞专家向大家解答。

问：孔令雯所在的游艇翻沉之后，为何她所在的房间还有空气，不是都浸在水里了吗?这是不是违背常理呢?

答：现实中确实有类似的案例存在，救捞系统内部称为“翻扣船”救助。这种情况的发生通常是由于船舶被撞一瞬间翻沉导致，这个时候船没有完全沉没，船底倒扣还在海面以上，通常这时在船的首尖舱里仍有部分舱室会有空气。如果遇险人员在船舶翻扣后在留有空气的舱室仍有获救希望。2011年，北海救助局应急反应队潜水员在渤海湾一艘翻扣渔船中先后救助出4名遇险渔民。2015年11月，东海救助局应急潜水员唐顺杰在翻扣40多小时的渔船内成功救出1名遇险渔民。可以说，救捞勇士通过不断的实践，已经摸索出一套“翻扣船”救助行之有效的方法。

(新媒体责编：wb001)