多部门联合监管，网约车企业必须重视安全问题

人民交通讯：网约车平台的互联网企业的经营方式，与传统企业大为不同，因此，传统的监管手段有时会面临“失灵”的尴尬。法规有了规定，企业却不遵守，罚款交了，整改却迟迟不进行，怎么办?据悉，交通部等多部门组成的检查组已进驻滴滴，展开安全专项检查。对网约车平台的监管，需要多部门形成合力，创新管理机制，加大监管力度。对于屡教不改的企业，如果仍然只是“毛毛雨”般的罚款，而没有真正动到它的“奶酪”，加重处罚乃至暂时下架、暂停服务等，不足以形成震慑效果。

网约车市场因为滴滴事件的影响，最近得到广泛关注，网约车市场存在的问题被放大。社会舆论对于网约车平台的要求更加严格。作为网约车企业应该积极配合政府的整改，面对平台存在的漏洞和安全隐患加以重视，完善自身制度。

很多网约车平台能够深刻意识到安全问题的重要性。像首汽约车就一直将安全作为众多工作中的重点，首汽约车会定期对于平台注册的车辆进行安全检查，并且对于司机的身份进行严格的审查，平台注册的司机的身份背景，驾驶年龄，是否有不良记录等都会进行严格的审查。

不仅首汽约车如此，神州专车也深刻意识到保障乘客安全的重要性，神州专车不仅会对司机的身份进行核查，还会定期对于平台注册的司机进行统一的培训，并且神州专车和专注个人出行安全的软件怕怕进行了合作，怕怕将软件引入了神州专车服务，让乘客在深夜也能安全出行。

万顺叫车也是在成立的第一天就将保证用户安全作为工作中的核心。万顺叫车在行业内率先推行“合伙人制度”，让司机合伙人和平台成为一体，大家利益相关，互相监督，共同进退。各分公司积极与公安机关对接司机信息，核实驾驶员背景，并制定安全生产工作制度，成立安全生产领导小组，做好应急预案。

斑马快跑在9月中旬将在珠海运营，前期计划投入网约车500辆，届时所有司机都将持《网约车驾驶证》上岗，所有车辆也将在珠海市交通及公安部门备案。

作为网约车平台应该深刻意识到保证乘客人身安全的重要性，只有保障乘客的人身安全，才能够获取用户的信任。面对网约车市场频发的负面新闻，网约车企业应该积极整改平台存在的问题和安全隐患，保证司机都是持证上岗，企业都是合法运营，只有这样才能够获得用户的信任。只有严加审查和管理，网约车市场才能够向着合法和健康的方向发展。

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