“慢火车”为天府之国铺就幸福路

今年7月1日，曾经创造中国乃至世界铁路建设史奇迹的成昆铁路迎来了通车50周年纪念日。作为成昆铁路的标志性列车，5633次“慢火车”几十年如一日的穿行于大凉山间，为闭塞的山区搭起了一座与山外世界沟通的桥梁，也让山区人民的日子愈发红火。

近年来，国铁集团充分发挥铁路行业专业优势，助力打赢脱贫攻坚战，加大铁路精准扶贫力度，铁路建设、运输及定点扶贫取得了显著成果。目前中国铁路共有81对慢火车持续开行，重点分布在西南、西北和东北等贫困偏远地区，票价30年未变，这一串串数字背后正是铁路践行“交通强国，铁路先行”历史使命的真实写照。

“慢火车”方便了贫困地区百姓出行。5633次“小慢车”沿途经过20多个站，行程350多公里，穿越我国深度贫困的“三区三州”之一的凉山州。这里自然条件差、经济基础弱、贫困程度深。半个世纪里，因交通不便，沿途学生上学、村民售卖农作物、彝族青年外出打工都依赖这趟“慢火车”。现在，这趟“慢火车”已成为彝族老乡心中名副其实的“大校车”“公交车”“致富车”。她不仅承载着铁路为人民服务的情怀，更承载着大凉山人民群众的梦想和希望。

“慢火车”助力人民脱贫致富。要想富，先修路。建设便利的交通条件是脱贫路上的关键举措。“慢火车”让大山里的农产品能够走出去，使山外的游客走进来，这一来一去便带动了经济发展，不仅解决了农产品销售难的问题，最关键是老百姓的经济收入也多了起来，生活变得更加美好。

“慢火车”展现了铁路担当。除了成昆铁路，中国铁路成都局集团有限公司还在成渝、内六、渝怀、川黔等线路上开行5对票价不上涨、不盈利的“慢火车”，并在贫困县设立火车票代售点和务工人员购票专窗。2019年，成都局集团公司发送贫困地区旅客2425.5万人次，开行的公益性“慢火车”运送旅客140.2万人次，累计发送包裹186吨，有效带动和促进了当地资源优势转化为发展优势，使地区经济发展再攀新高。

今年是国家打赢脱贫攻坚战的决胜之年，铁路企业本着人民铁路为人民的宗旨，积极响应国家号召，着力打赢脱贫攻坚，以慢火车为载体，铺就一条幸福之路，让人民真切感受到铁路全心全意服务人民的满满热情。(张旭 王宠)

(新媒体责编：zfy2019)