中交二航院品牌项目 | 港珠澳大桥

一、项目基本情况

港珠澳大桥是“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道，全长55公里，设计使用寿命120年，总投资约1200亿元人民币。大桥于2003年8月启动前期工作，2009年12月开工建设，筹备和建设前后历时达15年，于2018年10月开通营运。2009年～2011年期间，中交二航院承担了港珠澳大桥初勘、详勘工作，被授予“水上勘察铁军”荣誉称号。

二、项目亮点特色及获奖情况

(一)采用中国、英国和香港规范中对应条款的最高标准及综合勘察手段应对工程技术要求。

(二)创新研制适应10米左右水深海域固定钻探平台，最大程度实现了水上勘探“海变陆”的思想，提升精细化勘察水平，该研发获得了实用新型专利。

(三)首次在海上交通工程中大面积采用海床式三桥静力触探CPTU的新技术，提升了数据采集精度，丰富了岩土工程特性评价分析的参数类型，并以此为依托，开展相关技术成果应用研究与推广，为行业相关规范标准的修编或立项储备了丰富的素材。

(四)创新性使用多项新型勘探设备，确保勘察效率及质量。首次使用双管单动金钢石钻具，改进了传统固定活塞薄壁取土器，极大提升了勘察质量。

(五)针对青州航道桥、江海直达船航道桥主墩，创新性地开展地质三维建模工作，绘制单墩中风化基岩面等值线图、岩层面立体示意图，形象展示桥墩区地层起伏分布情况。

(六)开展勘察创新与总结，完成多项实用新型专利、专题研究报告，多篇论文选录国内相关核心期刊。

主要获奖：

1.2020年度水运交通优秀勘察一等奖2项;

2.2020年度公路交通优秀勘察一等奖2项。

三、项目建设的重大意义

港珠澳大桥建成开通，有利于三地人员交流和经贸往来，有利于促进粤港澳大湾区发展，有利于提升珠三角地区综合竞争力，对于支持香港、澳门融入国家发展大局，全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义。(钟华 张思)

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