目测WEY坦克300又是爆款！网友：万事俱备，只等上市

说起越野,你是否首先会想到难以逾越的高峰、人迹罕至的沙漠……的确,这些路况复杂的地点,都是越野迷们的好去处。但要想成功挑战这些环境艰苦的路段,没有一台硬核的越野车可不行。而近日我便在成都车展上get到了一台搭载非承载车身的宝藏车型——WEY坦克300。

非承载车身加码,硬派身份实锤

说起非承载车身,其堪称是硬派越野车型的必备神器。按照越野老炮们的说法,非承载车身就是车底有“大梁”,也就是刚性车架,发动机、变速箱还有悬架都装在上面。三大件都齐全了,那么这个就可以说是“车”。即使抛开车壳子,“裸奔”都是没问题的。

正因如此,坦克300凭借非承载车身犹如火把瞬间点亮越野圈。那么非承载式车身加持的坦克300在越野中都有哪些优势?大体可以归结为三点:一、装载力强大;二、抗震力优秀;三、通过性强。而得益于全球智能专业越野平台“坦克·WEY”平台,坦克300又能够在保证通过性的同时,通过前双叉臂悬挂、舒适性配置,弥补非承载式车身厚重的短板,让这辆硬派SUV的实力较寻常非承载式车身车型更加雄厚。

WEY作为中国豪华SUV品牌代表,向来主打“让豪华触手可及”,可以想见,如果这辆非承载式车身的坦克300定价合理,很可能成为2020年爆款硬派越野车。那么,除了非承载车身,坦克300还有哪里的肌肉比较硬?跟着媒体探馆成都车展的步伐,我们接着往下看。

外观造型复古,展现硬朗作风

首先,它的外观非常硬朗。将中国传统元素“方”和“圆”两种最基本却又富有几何想象力的元素融入汽车设计中,圆形横穿“一”字的日间行车灯是WEY品牌全新设计语言的一大亮点,扬起的小尾翼增添了整车的运动范儿与时尚感,同时,整体方正的姿态增又添复古气息,在新车尾部,可以看到很多经典的越野元素,比如突出的后包围和外挂式的备胎,以及横向开启的尾门,细节比较到位。

越野配置丰富,无惧跋山涉水

同时,坦克300的王牌配置也是十分硬核。其提供三把差速锁,并带有坦克转弯和蠕行模式,还拥有9种全路况驾驶模式供选择,悬架结构为前双叉臂式后整体桥式悬挂,种种硬核越野配置组合,构成了一辆能够征服全地形,踏破千山万水的顶级越野车,上能跋山,下能涉水,这就是坦克300的魅力。

内饰用料考究,贯彻“方圆”理念

老子道:“过刚易折,善柔不败”。坦克300深谙此理,除硬朗车身以及硬核配置以外,其还延续了刚柔并济、外刚内柔的设计理念,内饰大面积运用方直轮廓线条与圆润倒角,从贯穿相连的两块12.3英寸液晶屏幕,到3个圆形多功能仪表,从圆形空调出风口、圆形功能旋钮配合,到方菱形绗缝内饰板,尽显柔性十足的“方圆”理念。

总而言之,作为WEY旗下的全新紧凑级智能豪华越野SUV,坦克300无论是复古风的造型设计、丰富的越野配置,还是用料考究的内饰,都展现出其硬派越野车型的身份。看到这里,相信你已经明白,为何我对这台以“陆战之王”命名的坦克300期待值UP了吧!

(新媒体责编：syhz0808)