城市越野结合体，WEY坦克300给30岁的你一个撒欢的机会

都说30几岁的男人,有很多副面孔:工作中,他们是独当一面的能人,家庭中,是尽职的丈夫和父亲,孝顺的儿子;而在越野中,他们心爱的座驾正蓄势待发,在一个清晨,给油箱加满油,开始梦想的征程,让追逐开始在路上。就以我为例,在生活中,我除了是员工的领导、妻子的丈夫、孩子的父亲,也是一个可以征服荒野的越野爱好者。也正因为如此,我在打算换车的时候藏了一个“私心”,那就是我希望座驾能在满足城市用车的同时,兼顾越野性能。

城市+越野的结合体,适合多场景用车

于是,在经过一番市场考察之后,我将目光锁定在了WEY品牌旗下的一款紧凑性越野SUV——WEY 坦克300的身上。因为相比于单纯的越野SUV或者是城市SUV,它更像是城市+越野的结合体,不会让人觉得过于保守或激进,可以适合多种用车场景。

硬核越野配置,感受越野激情

首先,在我比较看中的越野性能上,坦克300搭载了三把锁、多达9种的全地形驾驶模式、越野蠕行以及坦克转弯等专业越野配置。

其中,最让我惊艳的要数三把锁,什么是坦克300的“三把锁”?我来给大家科普一下:三把锁其实就是在车前中后配置的三把差速锁,越野如同“打怪升级”,当面临被各种困难团团包围时,如何脱困还得看“专业技能”,而“三把锁”就是突出的越野技能之一。

相信玩越野的人都知道,无锁的越野车遇到陷车的时候,开放式差速器会让动力集中释放在最容易转动的打滑车轮上,出现我们常说的“干挠”,这时其他车轮是“心有余而力不足”,完全帮不上忙,而三把锁便派上了用场,其可以锁住前、中、后三把锁,四个车轮会同时转动,像极了坦克的履带,只要有任何一个接触地面的轮胎还有摩擦力,就能推动车子前进,冲出困境。

因此,三把锁被称为玩越野的本钱,也是从绝望到希望之间最短的距离。在此之前,像三把锁这样专业的越野配置,只出现在奔驰大G、兰德酷路泽等百万车型的高配版上,坦克300竟然配上了三把锁,着实值得点赞。

多种智能配置助攻,媲美豪华SUV

当然了,作为一家之主,我买车自然不能光顾自己,只看越野性能,车辆的舒适性以及智能性也不能忽视。上文也提到了,坦克300是一款城市+越野的结合体,所以城市SUV该有的特征,它自然也不差!

首先在驾乘感方面,WEY坦克300采用沉浸式座舱设计,座椅材质上乘,具有强大的包裹性,拥有超越同级,甚至超越车型品类的车内静谧空间,而且整车的内饰选材考究,工艺精湛,功能键布局层次清晰,颇有豪华SUV的风采。

此外,坦克300还配有行业领先的智能驾驶和智能网联功能,配合主动悬架、电控减震器、主动地形识别功能这些硬核配置,可以说城市SUV应有的配置,坦克300一个不差,甚至更加丰富,这是之前“硬派越野们”所不具备的。总之,坦克300打破了常规意义上“硬派越野”与“舒适豪华”不可兼得的刻板印象。

对我而言,坦克300满足了我对新车的所有幻想,其不仅越野实力满分,能够让我这种“非专业”越野爱好者0基础、0门槛地享受越野乐趣,同时在驾乘感方面也丝毫不落后,能够满足全家出行的需要,完全没有传统越野SUV的生硬和死板,妥妥的全能型选手。如今我已下定决心想要入手坦克300,只等正式上市就直接拿下,然后带着5岁的儿子,来一场属于我们父子的越野之旅!

(新媒体责编：syhz0808)