嘀嗒出行推出智慧码，出租车产业迎来互联网模式下的春天

未来的出租车产业应该是什么样子的呢?关于这个问题，嘀嗒出行CEO宋中杰给出了自己的答案“可能只有一种运力，同时满足扬招和网约。不会像现在有出租车巡游，有网约车网招，分得比较清楚。”

随着网约车市场格局基本已定，传统出租车的订单量虽然下降，但每天仍有约6000万单，远超于滴滴网约车的每日订单总量2000万单。

在网约车补贴大战的冲击下，出租车订单量之所以稳居榜首，根本原因是

其高效率，这也可以解释为什么出租车不会被网约车所取代。

中国交通运输协会副会长、交通运输部道路运输司原司长李刚就曾表示，挥手拦车并不会消失，出租车的线下订单仍占很大比例。但与此同时，出租车也要对标网约车服务模式，实现线下订单顺路接单、乘客网上排队等功能，优化乘客体验。

为了实现该目标，嘀嗒出行联合西安市出租车管理部门推出的数字化产品--智慧码，于2019年8月在西安市区全部近1.4万辆出租车上正式铺开。

这项聚集了司机手机、出租车定位、计价器、顶灯等全面数据的数字化服务，可以给用户带来比网约车APP更好的体验。举一个十分人性化的小例子，在网约车APP叫出租车时，最后的结账还是要司机手动输入金额，并打印纸质发票。但智慧码结账可以自动传输计价器价格，并开具电子发票，对于司机和乘客来说都节省了时间和精力。

自今年2月份至今，智慧码使用量已超过5000万次，单日用量最高突破40万次。事实证明，嘀嗒出行推出的智慧码，在西安巡游出租车的数字化管理方面正展现出越来越大的价值，也为出租车产业迎来一个新的互联网模式下的春天。

(新媒体责编：syhz0808)