真·不怂！三把锁加持，WEY坦克300征服越野硬汉

很多男孩的心中都有一个“硬汉梦”,我也不例外,无论是甄子丹、吴京、还是施瓦辛格、尚格·云顿,都是我的偶像。长大后我才明白,原来我喜爱的不只是那如雕刻而出的八块腹肌,还有他们所展现出的永不服输的硬汉本色。同时,我同样没有忘记自己的“硬汉梦”,以选择座驾为例,对低趴超跑无感的我,唯独喜爱能征服各种极限挑战的越野车型。

亮相北京车展,拿下“最受关注车型奖”

而就在前两天,我便在一台越野车身上,看到了与硬汉风100%适配的“不怂”精神,在刚落下帷幕的北京车展上,它与宝马5系同列“最受关注车型榜TOP10”榜首,并斩获了“最受关注车型奖”,这位主人公就是未出先火的坦克300。那么它究竟是如何演绎“不怂”文化的呢?莫急,且听我一一道来。

发烧级越野配置加码,硬不硬你说了算

作为一款定位于智能豪华越野SUV车型的坦克300,在面对越野路上的极限路况时,可丝毫“不怂”地直接碾压而过,而这样的底气,自然是来源于强悍的越野性能。其配备了三把锁、坦克转弯、蠕行模式、非承载式车身、9种全地形驾驶模式等硬核越野配置。

其中,坦克300所搭载的三把锁,更是堪称令无数越野迷尽折腰的“神器”。在我们行驶至砂石、沙漠、泥泞路段时,若是车轮不慎陷入其中,那便可依次开启前桥、中央、后桥三把差速锁,以此锁止车辆差速器,保证动力平均分配到四个轮胎上,使动力不必全部消耗在空转、打滑的一侧车轮上。如此一来,坦克300即便是只有一个车轮还有附着力,也可依靠三把锁顺利脱困而出,从此“天地虽大任我游”,你说,硬不硬?

此外,坦克300还配备了“狭窄路段克星”——坦克转弯,其工作原理是通过降低甚至锁止弯心一侧车轮的转速,并以后轮为圆心,进行转弯,实现缩小转弯半径的功能,使车辆在狭窄弯道也能实现近乎于原地掉头的操作。这也意味着,坦克300的坦克转弯功能专治各种狭小路段掉头,难怪即便是圈内老炮看过坦克300后说:掉头需要多倒几把?不存在的。

硬汉也能精致,豪华内饰不输城市SUV

而“不怂”的硬汉不止有铁血,更有柔情的一面,正如坦克300不仅越野性能硬核,内饰做工用料的精细,同样不输城市SUV。

在车机配置方面,坦克300并未采用硬派越野常见的仪表盘、多媒体屏,而是采用了两块贯穿相连的12.3英寸双联屏,海拔、气压、天气、轮胎转向等越野关键信息都可在上面找到;而坦克300搭载的哈曼旗下Infinity品牌音响更是令人津津乐道,要知道哈曼、柏林之声被车友们称为“车载音响界的范思哲与纪梵希”,实力可见一斑。

总而言之,在北京车展上拿下“最受关注车型奖”的WEY坦克300,的确称得上“硬汉”车型,其配备的三把锁、坦克转弯可帮助我们硬核挑战极限路段,而豪华舒适的内饰则展现出了柔情的一面,给到了我们极致的乘用体验。讲真,坦克300的“硬汉”风范,真·人间值得。

(新媒体责编：syhz0808)