顺势而为！上海昶铭汽车建议经销商业务拓展新方向

汽车产能过剩状况依旧，我国汽车市场正从卖方市场向买方市场过渡，这个状态将长期存在，因此，在销量考核任务和回款压力下，经销商只能被迫采取降价促销来争夺客源。数据显示，今年上半年随着国内疫情得到有效控制，汽车市场逐步回暖，前期被疫情抑制的市场需求逐渐释放，而降价促销是抢占市场需求重要的途径。上海昶铭汽车杨经理指出，激烈的价格竞争带来的是市场批发和零售价格倒挂，于是出现了卖车越多经销商越亏钱的怪现象。倚重新车销售获取利润对经销商来说越来越难。因此，在做好内部管理的基础上，丰富业务种类、多项业务齐头并进更有助于提升经销商抗风险能力。

我国汽车市场经过30年发展由增量市场正在向存量市场转变，高速增长到低速增长已是不争的事实，所以一定要重视新车销售以外的业务，尤其是二手车业务的短板要尽快补齐。

通过对中美经销商经营数据对比发现，美国的新车授权经销商同时也在大力开展二手车业务，反观国内新车经销商二手车业务还处于起步阶段，因此，国内汽车经销商开展二手车业务有很大的发展空间。同时，近年来随着二手车产业相关政策的调整，也为经销商开展二手车业务提供了有利的环境。有消息称，不久之后，关于二手车转移登记问题也将有政策出台，让二手车在销售过程中的商品属性得以明确。这些政策调整都为汽车经销商集团开展二手车业务及二手车金融、保险等相关业务提供了支撑。此外，经销商集团二手车业务的正规化、规模化还将为企业融资带来更多可能性，并降低融资成本，有利于经销商进一步完善业务链，形成良性循环。

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