近日,极光发布《2020年Q3移动互联网行业数据研究报告》,报告指出,从APP渗透率来看,疫情以来,以曹操出行为代表的头部B2C网约车平台Q1触底反弹,其中曹操出行Q3渗透率最高为1.06%,其次是神州专车、T3出行、首汽约车。
报告表示,后疫情时代,网约车中B2C模式的经营韧性展露无遗;B2C模式的网约车车辆资产由平台承担,减少了司机在疫情期间未开工状态的经营成本;同时,统一的车辆管理为司乘的疫情防范提供了更为便利的条件。
在头部B2C平台中,今年曹操出行发展亮眼。据极光报告,第三季度,曹操出行、T3出行、神州专车、首汽约车四大B2C网约车平台APP月活(MAU)较上季度涨跌互现,其中曹操出行涨幅最为明显,MAU达704.7万,较上季度涨幅225.5万;其次是T3出行、神州专车、首汽约车。在用户日活(DAU)上,曹操出行Q3季度DAU均值最高达90.3万,环比Q2增幅明显,达25.1万。
值得一提的是,随着各地政府大力发展新能源汽车政策的连续出台,政策的东风开始导向新能源网约车,据汽车之家报道,目前,我国已有63个城市明确提出了出租车新能源化目标或规划,18个省市明确了出租车电动化比例。在成立之初,就以新能源网约车起家的曹操出行迎来了利好。
今年1月2日,曹操出行携吉利控股旗下伦敦电动汽车全新TX车型亮相巴黎,在新冠疫情影响下的全球出行市场,曹操出行的全新TX车型,采用的司乘隔离设计受到了法国国家电视台的点赞。根据统计,疫情期间,法国专车行业的载客率下降了90%至95%,乘客对于专车的健康安全性尤为在意。而“曹操出行”的司乘两舱隔离,一客一消毒,一客一通风,最大程度为用户提供安全出行保障,使得“曹操出行”成为法国新冠疫情期间最受欢迎的专车之一。
在技术创新上,今年8月,曹操出行自动驾驶车辆首次公开亮相,目前,曹操出行自动驾驶车辆已经在杭州市智能网联车开放测试道路上行驶,并已获取了杭州市的自动驾驶测试牌照。记者了解到,曹操出行正打造自动驾驶服务应用平台,目前正在内部灰度测试阶段。
网约车行业从来不缺新故事,今年的网约车市场也是格外热闹,虽然入局者不断,但网约车行业正在往更理性健康的方向发展。今年3月曹操出行总经理董凯楠曾公开表示:国内的网约车市场会有三个阶段,第一阶段是培育用户、市场,是快速发展的野蛮生长阶段;第二阶段是新政落地,行业逐渐合规运营的阶段,这个时期整个行业将处于健康发展状态;第三阶段则是朝着智能化发展的阶段,这个阶段可能要到2023年才开始。
在网约车市场步入更健康理性的发展背景下,网约车平台们都在期待新阶段的到来。
(新媒体责编:syhz0808)
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