宝能汽车搭建智能车云平台，提供不止于车的多场景用户服务

汽车智能化已经是当下汽车行业所面临的巨大风口，不论是车企的差异化竞争力提升需求迫切，还是消费市场对新兴智能体验的极大好感，都在有效推动智能汽车的持续升级。

宝能汽车集团为此便成立了智能网联院，开发了智能座舱平台、智能车云平台、智能驾驶平台三大智能平台。这其中，智能车云平台更是依托于宝能汽车甚至是整个宝能集团的巨大资源优势，为消费者提供了极具差异化的优质服务体验。

拓展网联服务，在供需双方释放价值

据介绍，宝能汽车智能车云平台拓展网联服务，实现全域OTA迭代，聚合互联网服务生态，实现车辆全生命周期数字化管理，聚焦“人”和“车”,赋能宝能汽车产业链，最终实现宝能集团产业协同发展。

分析认为，这一平台对消费者以及宝能本身均有着突出价值。

从消费者层面来看，通过智能车云平台所享受到的，不只是限于汽车所固有的属性与价值，而是可以得到围绕汽车所产生一系列场景服务。

作为一个多元化的产业集团，宝能集团拥有高端制造、国际物流、综合开发、民生服务等板块。如此丰富的资源，无疑对宝能汽车为客户提供全方位的服务非常有利。

所以，消费者选购一台车，宝能汽车就不只是提供一台车及其售后服务这么简单，还能提供围绕车周围产生的一些衍生服务，比如高效率的金融、保险、出行、医疗健康服务等，从而让购车者及其家人的整个生活变得丰富。

从宝能集团自身来说，这可以为宝能汽车强化差异化的竞争优势，并有效带动宝能集团相关产业的发展，形成良性循环。

万物互联的时代，宝能汽车智能车云平台将汽车融入到用户生活的更多场景，为车主提供不止于车的贴心服务，也不断为宝能带来更多发展动力。

从低调到高调的宝能汽车

开发智能车云等三大平台，是宝能汽车在汽车智能化上的有效探索，也展示其面对未来竞争的信心。

自入局造车以来，宝能汽车此前十分低调，一如“鸭子划水暗使劲”。如今除了智能汽车领域，宝能汽车已经落地全产业链布局，与此同时也一改以往的低调，开始高调行动，与市场开始“亲密接触”。

今年，宝能汽车西安基地建成投产、自研新能源平台xEV亮相并迅速下线首车、旗下汽车软件公司“前海七剑”成立……尽管中国汽车市场已不像几年前的火爆，但新风口已经到来，宝能汽车也已做好准备。

德勤发布的《2020中国汽车后市场白皮书》指出，中国汽车保有量有望在2025年超越美国，登顶全球之巅。与此同时，中国汽车人均保有量却还只有美国1/4，日本1/3左右，市场增长空间依旧巨大。

在此背景之下，消费市场必然不断成熟，产品浑水摸鱼自然也再难行通。宝能汽车选择全方位开展深入布局，从研发到制造皆持续提升，接下来的更多新成果也确实值得期待。

(新媒体责编：syhz0808)