江铃域虎7全面升级兼顾乘用与商用，性价比远超竞品车型

2020年7月8日，江铃域虎7全新上市，该车为柴油国六车型，搭载福特2.0 PUMA 发动机，按照6MT/8AT、两驱/四驱、标轴/长轴以及舒享版/尊享版细分，共推出了12款配置不同的款型，售价区间为10.78—14.63万元。全新的外形设计，丰富的款型，实惠的价格，让其一经上市，就引起了社会的广泛关注。

外形升级，具有较高美观性

2020款江铃域虎7作为一款定位介于江铃新宝典与江铃域虎9之间的车型，整体风格比较接近于域虎9，具有非常高的美观性。前脸部分采用了比较夸张的大尺寸格栅造型，而且从发动机舱盖、前杠到中网轮廓的造型设计，充满层次感。格栅两侧延伸的雾灯区域，立体感非常强。尾灯造型方正，货箱外部带有外锚点，且上方带有防滚架，车尾的货箱底部采用了黑色材质覆盖，整体感较强。

内饰升级，全面提升整体档次

内饰方面，全新域虎7高配车型方向盘新增了与域虎9相同的两幅式方向盘，提升高档感。丰富的多功能按键，提升实用性。大尺寸液晶中控屏，下方为实体按键，方便驾驶时盲操作。

配置升级，提升乘用化属性

配置方面，全新域虎7在老款车型的基础上，对功能、安全性能、舒适性以及乘用化等方面，都进行了大幅增配与改进，不仅配置更为齐全，轿车化属性更强，而且因着增加了长轴版车型，让其拥有了更大的装载能力，商用货运的优势也更加明显。

动力升级，远超市场竞品车型

要说2020款域虎7最大的亮点，还是在于动力方面。该车型搭载了福特2.0 PUMA 发动机，发动机最大额定功率为104kW(141马力)，峰值扭矩350牛•米。通过动力数据可以看出，该数据表现达到了市场主流水平，远超于市场同级别精品车型。

变速箱方面，分为6挡手动和8挡自动变速箱可以选择。自动挡2020款域虎7匹配采埃孚8AT变速箱，在配置相同的情况下，用户也可以选择6速手动变速箱。6挡手动变速箱也非常优秀，不仅档位变换有序，而且不卡顿。不管是8AT变速箱还是6速手动变速箱都能与发动机完美结合，达到最佳的动力匹配效果。只要轻点油门，就能够感受到强劲动力，让驾驶者拥有一级驾驶的感受。350牛米的扭矩，更是赋予了车辆优秀的提速能力。同时，域虎7还配备四驱系统，带有两驱、高速四驱和低速四驱三种模式。

作为一款兼顾商用与家用的皮卡车型，全新域虎7外形设计时尚大气，内饰高档精致，符合用户对皮卡乘用化需求，配置的升高，加上价格的降低，使得达到中高级乘用车水准的域虎7在国内皮卡市场中的竞争力不断升级，也将会成为江铃皮卡在国内中高端市场领域中主要的走量产品。

(新媒体责编：syhz0808)