昆山之路上的周庄“黑马”

连续16年雄踞中国县域经济之首的昆山，不仅发展飞速及财富总量之巨，近年来，更是紧扣“长三角一体化”的国家战略，在基础设施、人才科创、产业项目、公共服务等领域，取得了承接上海“溢出效应”的显著成绩。

撤县设市的第32年，昆山以“对外开放”的精神态度，实打实的走出一条高质量发展的“昆山之路”，在这片富沃的土壤中，映射着激荡前行的中国缩影。而作为江南文化的县域标杆，旅游是这座城市能够持续发展的重要产业，周庄素有“中国第一水乡”赞誉，予以全国独一无二与城市共融共生的样本价值，正是这样一匹极具交通优势的“黑马”在奔腾跳跃，使得生活在长三角区域内的群众频繁衍生周末跨省去“隔壁水乡”度假的念头，在做好对接上海、融入长三角这篇大文章的同时，周庄在交通领域的突破，无疑是让旅游资源入局其中的深层次整合。

架通“小木桥” 联通吴江

在人潮簇拥的周庄景区西侧，有一座秀美的小木桥，连接着吴江汾湖，多年以来维持“车不能过，但人可以步行”的状态，为了积极提升路网体系的便捷化，去年6月，为了加强两地之间的人文沟通，在周庄镇政府的推进之下，交通部门将小木桥的“断头路”打通，此举获得“昆山对接融入上海优秀实践创新案例”。

朱阿姨是住在吴江三家村的居民，来到周庄她笑颜如花：“我们村上买东西不方便，我以前都是去吴江中心区域的超市的，现在不一样了，我来周庄镇上反而更加近，十几分钟就到了。”

打通后的“小木桥”上虽然设置了限杆标识，但就在50米不远处，有一个偌大的停车场，据了解，那是周庄旅游公司出资配套的设施，为了方便来到周庄景区游玩的中型以上大巴有序停放。周庄镇交通运输执法中队中队长王山峰说：“这条路虽然很短，但路的东侧是周庄，路的西侧是吴江，这属于跨界，所以打通的过程中是需要反反复复跟吴江相关部门进行沟通，来回调研，我们才开始重修小木桥”，可以见得，构建区域一体化综合交通体系，在协同“作战”方面，周庄交通运输中队悉心研究了区域交通网络，发挥了强力的支撑，成为了两地发展的重要增长极。

如果说“昆山之路”是苏州震撼弹上的先棋手，那么周庄犹如一位探索者，手握一根名为“一体化”的接力棒，步履匆匆但有条不紊，向着区域协调中的“交通老大难”问题，开启了进击之路。

“长三角一体化是国家层面的战略，我们积极响应，断头路打通了，我们就向着区域融合更近一步了”，周庄镇交通运输执法中队中队长王山峰。

实现“同城化”的横跨桥

周庄交通领域的诸多大手笔循序渐进的变为现实，站在周庄东垞港桥上能眺望得到上海青浦区。这座全长232米、宽4.5米的东垞港桥之处，原先是一个具有百年历史的渡口，一头是周庄镇的东浜村，而另一头则是跨了省份的上海青浦区金泽镇南新村。过去，两岸居民依靠渡船来往，不仅耗费时间，但凡遭遇大雾、台风之日停航，村民们则需要绕到20公里，才能走到对岸，致使生活诸多不便。

连接两地的东垞桥开通，不仅有着历史变革性的意义，更是一项暖民生的“连心桥”工程，东垞港桥所“跨”出的同城感，让长年被界河阻隔的两岸百姓直呼便捷。

周庄镇交通运输执法中队中队长王山峰表示：“我们还有一些工作要做，目前桥堍之下正在修驳岸，还没有全部弄好，弄好之后桥下还会有人行步道可以散步，进一步的做景观优化。” 优化内部景观促进了两地间区域交通的融合，不仅从根本上厚植了小镇边缘洼地环境的生态，更让沪苏同城化得到了落到实处的彰显，一幅高水平的绿色生态环境画卷正在徐徐铺开，带动上海与周庄互动，为“中国第一水乡”的颜值流量持续赋能。

通往上海的周庄公交车

“这一头可以去吴江，那一头可以去上海，周庄有着极为明显的地理优势，所以在公共交通方面也考虑进去了，开通区域公交的难度非常大，但我们现在有了示范区6路让周庄直至上海的青浦区的东方绿洲，今年还会把重点放在开通另一路毗邻公交上，”周庄镇交通运输执法中队中队长王山峰。

示范区6路公交的原名是毗邻公交C6路，起始站是周庄客运站，而原本的终点站在上海青浦的漕盈路公交枢纽，“今年2月延伸到了东方绿洲站，因为那里有上海地铁17号线可以换乘，我们的目的就是为了对接上海，”王山峰介绍道。

周庄将示范区6路公交无缝对接上海地铁，在软件方面可谓是又一层深入突破，青浦的高端资源将毫无保留的就地辐射，沪苏一体化交通体系枢纽，公共服务的融合地，为昆山全面接轨上海发出了嘹亮的信号。

临水路段升级  候车亭划线工程

周庄“黑马”特别力量

交通配套日渐完善，多条高速通达周边重点城市，接驳苏州，串联上海，更有高铁、中环快速路加速苏沪融合，伴随区域共生圈逐步成熟，周庄水乡文旅度假生活是长三角都市人趋之若鹜的向往，一路披靡的贯通，地方政府的悉心考虑与超前意识功不可没。

据悉，贯彻“四好农村路”精神，今年的周庄将把交通重点放在农村公路的改造建设上，结合水乡特点，对临水路段的护栏纷纷进行改造升级。除此之外，现有的72个候车亭将连同交警部门，奉行“公交优先”的原则，给候车亭附近的路面进行一轮划线，根据实际情况研判红绿灯的秒数。

改革开放以来，昆山紧抓机遇，从一个小小的农业县城发展成为一座现代化城市，其中裹挟昂扬向上、争创一流的精神状态，如今的昆山是众多游客争相打卡的旅游胜地。周庄作为旅游的特色型门面标志，其交通范畴涉及内外双循环，为了落实《周庄镇对接融入上海三年提升工程实施方案》，编制了《周庄全域旅游产业发展规划》，在“昆山之路”上所贡献的特别力量不可小觑。这匹“黑马”对内是锦淀周一体化中的深度参与者，对外则是长三角一体化的坚定拥护者，为“昆山之路”的下一轮雄起注入了蓬勃向上的新动能。(图文/陶丽颖)

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