“列车＋旅游＋文化”相融合，中邦集团打造国内首条观光列车线

近期，中邦集团拟在桂林打造国内首条观光列车线，中邦集团董事长刘锦龙称，打造国内首条观光列车线，不仅仅是为了满足当下游客无缝衔接“一站式”旅游的出行需求，也是为了承、弘扬当地文化，推动文化繁荣兴盛，帮助当地文旅业态成型。

但是，国内首条观光列车能否成功开通成为目前面临的一大疑惑点。

其实，观光列车在国外已是旅游的一大熟悉的交通工具。比如，冰河列车(Glacier Express)作为冬季瑞士的明星，有“全世界最慢的观景列车”之称。列车沿途穿越高山深谷，最高点和最低点的落差达到1429米。除了铁道筑在冰河遗迹上的冰河列车，还有途径8个湖泊的金色山口快车等等。

本次于桂林打造的轻轨列车专线，有国外诸多经典观光列车作为案例做支撑，在现有交通路线图：桂林-阳朔-平乐上提供一条有别于传统水上航线、陆路航线的全新的规划路线具有可行性、可达成性。

据悉，该路线桂林北站至平乐县的列车专线设置6个站点，提供游客更多的景区视野以及娱乐项目，比如专线设置中中免免税店，全面升级当地的旅游购物体验；设置水上乐园，填补桂林当地景区内水上娱乐项目空白。在观光线路中间站设置住宿和餐饮业态，对酒店和餐饮业态进行升级；在仅有水路交通的九马画山景区规划列车线路，打造沉浸式旅游体验；结合当地文化打造大型实景演艺中心，植入旅游文化IP；与现有杨朔站形成交叉交通，连接阳朔西街、十里画廊等景区。

旅观观光列车线路给游客多样化、高端化、个性化等旅游体验。其“列车＋旅游＋文化”的运营产品模式，在方便游客的同时，也将创新出一条独具特色的高端度假体验产品。

此次中邦集团打造轻轨列车专线，一方面是让旅游观光在中国落地，另一方面可以让人们知道纵使旅途遥远也可以舒适的欣赏风景，观光列车的平稳性是船舶、公交不可比拟的。与此同时，观光列车也是推动文旅资源串珠成链、文旅产业转型升级，加快建设全域旅游强市的重要一环。

(新媒体责编：syhz0808)