未来交通建设指引出炉，提前布局的联想走在了前面

智能化时代下的未来交通要向何处发力?9月23日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》(下简称方案)，明确交通新基建发展目标，并提出七项任务。

《方案》提出：到2025年，我国将打造一批交通新基建重点工程，形成一批可复制推广的应用场景，制修订一批技术标准规范，促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展，精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力显著增强，智能管理深度应用，一体服务广泛覆盖，交通基础设施运行效率、安全水平和服务质量有效提升。

在主要任务方面，《方案》提出，要实施包括智慧公路建设、智慧航道建设、智慧港口建设、智慧枢纽建设、交通信息基础设施建设、交通创新基础设施建设以及标准规范完善等七大行动。

要想全部达成，就必须要基于“端-边-云-网-智”新IT基础架构，对交通系统进行全方位的智慧化赋能，实现交通工具制造、道路交通基础设施、通信网络、交通系统管理等交通要素的全面协同进化，这需要全行业的共同努力，包括联想、海信、华为、易华录等企业都已在积极参与，并取得了瞩目的成就。

来看联想集团，作为全球少有的新IT全要覆盖的行业领导厂商，一直致力于赋能智慧城市建设，智慧交通作为其中极为重要的出口，也被放在了核心位置。

事实上，联想对智慧交通的投资，已经完整地覆盖了“城市交通大脑”、车路协同、智慧互联、能源动力等交通行业的各个方面，在我国交通制造业“新老基建”承接过程中，发挥了重要作用。

如赋能重庆智慧交通，联想匹配山城复杂路况，打造了“5G+MEC(多接入边缘计算)+V2X”车联网解决方案，不仅使汽车实现双网通信，还依托联想边缘计算、云计算技术和AI人工智能算法，促成了车路协同，危险驾驶提醒、盲区监测、碰撞预警、违章预警等信息都可得到实时传达。该方案助力重庆两江新区获批创建国家级车联网先导区。

赋能广州智慧交通，联想打造的可视化、全覆盖、即时响应的智慧城市公共交通安全防控枢纽平台，已覆盖了广州市公交车、地铁、出租车、网约车、城轨等多种公共交通场景，涉及广州全城6个主要区的1800万人次，以公交图像数据采集、数据处理应用分析、公共交通场景多维感知等多种功能，实现公共交通精细化、科学化、智能化管理，为群众出行安全保驾护航。

这些仅是联想智慧交通落地的一部分案例，此外，近年来，联想集团还紧紧围绕3S战略——智能物联网(Smart IoT)、智能基础架构(Smart Infrastructure)和行业智能(Smart Verticals)，“网罗”了一大批车联网产业链优秀上市公司与独角兽，并形成了共同发展的生态圈，实现了对整个产业链的全面布局，可以有力推动车联网与智慧交通产业的发展。

近日，联想集团又推出了联想服务品牌联想TruScale，将传统的硬件、软件、服务分散采购的模式，设计、建设、运维分段实施的模式，整合成可以订阅的、一站全包的服务模式，以“一切皆服务”的服务核心，赋能千行百业的智慧化转型，无疑，联想赋能智慧交通的能力将再度增强。可以预见，未来的智慧交通建设市场，联想注定是不容忽视的中坚力量。

(新媒体责编：zpl05)