重庆涪陵交通：企业用“顺口溜”管理成效显著

(涪陵港码头全貌)

管理好、事故少、效益高。企业效益就是用科学或巧妙的方法管理出来的。

涪陵区交通局所辖一国有企业涪陵港码头，在探讨一线岗位从业人员安全生产责制落实及“两单两卡”推行中，就是巧妙地把各工种的管理编成顺口溜，让各工种的操作工平时背，早会背，夕会背，随时见面还抽背，操作时严格按照顺口溜一步步进行。通过两年坚持不解的强化管理，安全事故明显减少，企业效益显著上升，推动安全发展再上新台阶、再创新境界。

据了解：涪陵港2020年货物吞吐量572.6万吨，其中：集装箱完成58481标箱。年产值1.6亿元，利润1217万元。全公司一线岗位员工196人。从2020年3月起动“两单两卡"至今，经过三个阶段的督查考核，目前196名一线员工均能记背并熟练掌握。生产安全事故及经济损失情况为：2019年安全事故17起，损失11.81万元;2020年10起，7.53万元;2021年1至8月5起，3.5万元。

据涪陵港分管安全的皮总介绍：涪陵港码头是本辖区目前内唯一的一个集装箱码头，它承载着渝东片区水上大件集中物流运输任务。平时繁杂的货物，超长车辆进出络绎不绝，不停地有各种货物上下车辆和大小船只将货物运进出港内上下货物，一片繁忙景象。这里的驾驶员、吊车驾驶员、铲车驾驶员、流动机械司机、浮吊司机、指挥手、铆工、钳工、焊工、装卸工等所有工作齐上阵，任何一个环节出现差池，就可能影响其他工序。毕竟每个集装箱进出这个码头都是经过这些工序来运送。

作为长期管理码头的一班人，一直把安全工作和员工的身命放在第一位，管理者们经常深入一线，吃饭时和工人们攀谈，平时多和大家交流，总想找出一个人人都能理解、能记住，会操作的技巧，才能让操作工少出事甚至不出事。通过不断摸索，他们感觉顺口溜好学好记好理解，因为顺口。于是各部门开始脑力激荡，总结经验，通过不断精炼，他们把管理分为成四个方面：“知风险，明责任，会操作，能应急”。比如说浮吊司机“知风险” ：动车前，查电源、防触电;吊机起，防坠防撞防打击;作业完，锁好制动断电源。

“明职责”： 生产安全高于天，操作规程记心间;工前检查须仔细，防风防浪是重点;水电油路要正常，清洁保养在日常;行家里手全靠练，学无止境技无边。

“会操作” ：江面操作晃动大，车况、绳、具工前查;看清手势慢运行，眼随钩走浪风轻;四不伤害十不吊，绑扎拴套要系牢;完工紧固制动器，断电离车要切记。

“能应急” ：1.人受伤，火速送医别慌张，护好现场报情况。2.着火了，就地取材灭火苗，上风扑打是诀窍;并报公司和消防，讲清地点及火况。3.人溺水，别盲救，杆绳圈衣先抛投，过往船舶求救助。

(塔吊司机需先背操作流程再操作)

再比如流动机械司机：

“知风险” ：流动机械穿梭忙，要防高坠防碰撞;不伤人，不伤己，不出事故硬道理。

“明职责”： 上车先把规程想，一岗双责不能忘;有情况、早预防，勤保养、车况良;“五不准”、“四不伤”，交接清、记录详;活到老来学到老，“人车合一”技能强。

“会操作” ：车辆制动转向器，水电油气查仔细;限速定线循环走，操作平缓有节奏;一看二慢三通过，避人避物也避货;作业完毕即保养，随时保持好车况。

“能应急” ：1.人受伤，火速送医别慌张，护好现场报情况。2.着火了，就地取材灭火苗，上风扑打是诀窍;并报公司和消防，讲清地点及火况，等等。包括其他所有工种都编出了这样朗朗上口，易记好懂的操作顺口溜进行流程管理。收到了显著效果。

涪陵区交通局按照“试点先行、以点带面、全面推广”的指导思想，在全区交通企业全面推广。经过大约两年多的努力，企业一线岗位从业人员安全文明素质大幅提升、安全生产保障能力显著增强。

( 图 、文：朱笑平)

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