AI赋能检测升级！东航技术给发动机孔探检测装上“智慧大脑”

现如今,AI(人工智能)识别技术发展日新月异,已广泛应用于各个行业之中,航空领域也不例外。东航技术就成功在发动机孔探检测的基础上,引入AI识别技术,为发动机的“内窥镜医生”装上智慧大脑,大大提升孔探复核工作效率及准确率。

与汽车一样,飞机飞行一定小时数后,也需要对发动机进行技术检修,而飞机发动机孔探检查就是对发动机核心部件检查的重要手段。在日常检查过程中,东航技术机务人员需要将内窥镜探头伸入发动机内部,在不拆解发动机的情况下,通过孔探设备屏幕上的图像,观测发动机内部零件、完成检查。

据了解,从2010年开始,东航技术引入可以进行视频录制的内窥镜设备,并要求每次孔探检查都保存视频记录;至今,大量的孔探数据被保存下来。但随着近些年东航机队规模不断扩大,孔探工作量也随之上升,过去四年间东航技术公司年度发动机孔探检查工作量从5000余次增长到7000余次,增幅达40%以上。而孔探录像的抽查传统多为专家兼职完成,在人员总量不可能大幅增加的情况下,迫切需要能够提升孔探复核工作效率的精准工具。

基于此,东航技术开始尝试利用在发动机孔探检查中积累的数据优势,与AI图像识别技术相结合,进一步将数据和经验转化为AI能力,识别孔探视频中的发动机损伤,有效减少传统的“人工孔探检测”可能存在的疏漏,切实保证在翼发动机运行安全。

作为又一位发动机“内窥镜医生”,目前“发动机智能辅助孔探”已运用在东航部分CFM56发动机的孔探检测中,不断帮助孔探人员快速识别发动机损伤,提高工作效率。值得一提的是,“发动机智能辅助孔探”还于今年9月28日亮相珠海航展,现场关注亲身体验了“孔探”过程,在有10片真实发动机叶片的模型中,寻找细微之处的疑似损伤。

后续,东航技术还将深入贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念,以数字化、智能化手段不断助推高新技术创新、激发改革活力,筑牢安全生产防线、提升机队运行品质,着力打造一支技能过硬、作风优良、敢于奉献的机务队伍,保障东航机队平稳运行。

可以说,在东航机队规模不断扩大,孔探检查工作量不断上升、大数据持续积累的今天,东航技术公司的“发动机智能辅助孔探”将大大提高工作效率和检查准确率。同时,数字化、智能化手段的助推,正持续为东航技术公司实现“世界一流”MRO企业目标提供坚实保证。

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