北京现代将继续深化体验式营销，强化消费者互动!

　　从2019年开始，在HSMART+技术品牌战略的指导下，北京现代品牌重塑已经取得了不错的成绩。在接下来的2022年，北京现代将迎来品牌成立的20周年，品牌也将继续依托于20年的技术实力积淀，强化品牌竞争优势，为北京现代“技术现代”形象持续赋能。

　　刘先生2003年购买的第一辆车就是北京现代伊兰特，这辆伊兰特19年来几乎没有什么毛病，品质可靠得让人感动，没接触过韩系车的人没有这样的切身体会。

　　2022年是北京现代成立的第20年，像刘先生那样的北京现代产品已经超过了1100万辆。北京现代过硬的产品品质，背后的支撑是品牌厚实的技术家底。

　　2021年实力背书刷新品牌认知

　　2021年北京现代继续以HSMART+技术品牌战略为核心，围绕产品布局、技术应用、营销创新、服务升级等多维度，推动企业转型和品牌升级。经过对技术品牌塑造的持续努力，品牌智能化、高科技的技术形象得到初步建立，刷新了外界对北京现代的认知，技术现代的品牌形象也更加深入人心。

　　如何把生涩的技术传递给消费者是个费时费力的过程，对于有大把技术的北京现代来说可谓幸福的烦恼。北京现代的当家技术当属i-GMP模块化平台，该平台具有碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适、设计更友善的特性。第十代索纳塔、第七代伊兰特和第五代途胜L等核心车型均出自该平台。

　　在i-GMP平台的基础上，各大核心车型同步搭载了全新一代Smartstream动力总成，其中独家首创的CVVD是其独门利器。CVVD全称是连续可变气门持续期技术，它可以根据汽车的定速行驶、加速行驶等条件，合理地控制气门开启持续时间，从而让发动机在阿特金森循环、米勒循环和奥托循环之间自由切换，实现可变压缩比，提升燃油效率。北京现代的第五代途胜L、全新一代名图、库斯途等车型上均搭载了CVVD技术。

　　新能源方面，值得一提的是北京现代去年年底推出的途胜L混动，其搭载的“行业内最高效混动系统之一”的TMED混合动力系统，使其拥有了更长的纯电续航里程、更长的综合续航里程、更高的纯电动行车时速、以及更低的能耗，在动力输出、驾驶操控及油耗表现等方面的综合实力非常优秀。

　　2021年是北京现代产品大年，上市和换代新车达到6款之多，平均两个月就有一款新车。上市了新品类的车型、重点车型实现了全面焕新、新能源产品也越来越丰富，车型布局更加合理，北京现代正在成为最懂消费者需求的“产品研究院”。

　　一季度全新一代名图和名图纯电双响炮同步上市，刷新轿车阵营，夯实电动车布局;4月份，SUV家族核心车型第五代途胜L完成换代;9月底，北京现代首款MPV产品库斯途上市，全面完善了产品矩阵阵营;11月广州车展推出途胜L混动、途胜L N Line，分别聚焦新能源市场和年轻运动化市场，丰富了途胜的产品序列，全面满足消费者多样化和个性化需求。

　　除此之外，有鲜明年轻化和智能化基因的爆款车型第七代伊兰特，销量保持月均过万，全年超13万辆;库斯途凭借精准的家用MPV定位以及合理定价，上市即成爆款，终端一车难求，带动北京现代展现出全面稳健向上的良好发展态势;SUV家族中，全新ix35销量稳健全年超过8万辆，第五代途胜L四季度销量跃升，月均增幅达到114%。各大新款爆款车型，成为北京现代2021年向上发展的助推器。

　　产品和技术的赋能、蓄力，在富有挑战性的2021年，助力北京现代稳住阵脚，蓄势待发。

　　2022年持续发力打品牌飞跃战

　　作为中国加入WTO后首个获批的合资车企，北京现代将在2022年迎来20周年。在20周年的节点上，北京现代将继续发力稳固明星车型销量、深化品牌向上、强化品牌可信赖形象。

　　在产品层面，在连续两年密集推出新品、完成全部主销车型换代基础上，2022年将进入产品精耕细作阶段，针对年轻化、运动化、大家庭等个性化需求，继续完善细分市场布局，推出更适合中国用户需求的产品。其中燃油车，全新ix35、第四代胜达等车型将进行更新，保持产品持续焕新;新能源方面，菲斯塔EV将进行改款，进一步强化新能源车型竞争力;还会推出菲斯塔N Line，逐步形成N Line产品系列，通过更加细分的产品线，充分满足消费者个性化需求。

　　在品牌层面，北京现代还将持续进行事件营销、体育营销，深化品牌向上;继续深化体验式营销，强化消费者互动，重建消费者信赖，以推动品牌再飞跃。2022年品牌将继续升级服务、优化渠道、提升客户价值，让北京现代成为消费者更值得信赖的伙伴。

　　在国内市场热门的纯电动车和混动车之外，北京现代展台还带来了氢燃料电池车NEXO。未来在国内氢能源基础设施完善之后，NEXO也将为消费者提供更多选择，为北京现代在新能源赛道增添更多胜算。

(新媒体责编：pl0901)