在电动车领域,新势力的创意,和传统品牌的实力,正在加速竞争与融合,努力打磨出更好的产品。飞凡 R7 无疑是一辆集合了上汽造车经验和先进技术创新的扛鼎之作,加之该车符合当前电动车市场大势,车企又愿意倾听消费者需求心声,勇于挑战高难度技术,赢得不少赞誉,难怪业内呼声不断走高:飞凡 R7代表下一代智能汽车的标准!
上汽在资金实力,技术储备,制造水平,供应链管理体系都有丰富经验,上汽集团的雄厚实力为飞凡汽车及旗下飞凡 R7车型的推出顺利开道。尤其在 CEO 吴冰的带领下,飞凡汽车的组织效率和团队热情也有了新的提升,这都让飞凡 R7的整体表现值得期待。
在三电方面,飞凡 R7选用安全稳定的 NCM523 电芯,整个电池包更薄,显著降低电池垂直高度,行业首创双层横置电芯技术,令车内驾乘空间更加宽适。新车实现电池无热蔓延 L0 安全等级,具有航空级隔热材料气凝胶等 5 重核心电池热失管理系统。
同时,飞凡 R7的零百加速进入 4 秒俱乐部,性能参数很强大,400kW 最高峰值功率,700N · m 最高峰值扭矩,还有600+km 续航能力等。值得一提的是,飞凡 R7使用直瀑式油冷散热技术,通过内部网格状油路管道,深入电机内部散热,直接从普遍的水冷跳升到油冷时代。
在智驾方面,飞凡 R7独家自研了 PP-CEM ™ 像素级点云融合高阶智驾方案,能实现全天候、全场景、超视距、多维度的六重感知融合。同时搭载LUMINAR 最高规格的激光雷达,这款雷达采用 1550nm 光源,可以实现超 500 米的最远探测距离以及高精度目标识别,即便在浓雾和粉尘等极端天气情况下,性能仍然优良。
在智舱方面,飞凡 R7秉承了顶级的参数 + 人性化的配置的解决方案,即TRINITY 多维感官交互系统智能座舱,驾驶员拥有专属的 AR-HUD 平视系统,可以获取包括 ADAS 和导航等与行车更为直接的信息,及时识别危险,驾驶更轻松。中控屏幕采用 OLED 材质,高达 2.5K 分辨率,四百万像素自发光。 43 英寸宽幅真彩三联屏,清晰明朗的界面布局,为人车交互提供了良好的交互载体。
从目前来看,飞凡 R7给出的性能参数很强大,而且是均衡的强大,外在颜值、实用个性,飞凡 R7都做到了!飞凡汽车旗下的这款新车确实值得大家去关注。
(新媒体责编:pl0901)
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