企业家纷纷入局太空旅游 孙宇晨、马斯克、贝佐斯太空掰手腕

2021年12月26日，《经济学人》发布文章，就波场TRON创始人孙宇晨近日宣布入局商业航天一事作了点评：作为数字技术领域标志性人物之一，跨界加入到商业航天领域，孙宇晨的举动对于太空旅游的普及具有积极意义，将激励更多人参与太空探索。

文章指出，从近十年的发展态势来看，世界航天产业长期保持稳定增长，商业航天正逐渐成为世界航天产业的主要构成和主导力量。在全球范围内，除了各个主流国家航天技术持续发展，社会资本和大众对航天关注度也在不断提高，这些促使商业航天整体向低成本、多样化、规模化方向发展。

得益于商业航天的发展，面向大众的太空旅游也逐渐成为可能。其中，蓝色起源和维珍银河走在发展太空旅游的前列，SpaceX也已经安排了首次月球轨道旅游，美国的商业空间站公司也正在开拓太空旅游的市场。

较之于以往的太空探索，只有举国家之力才能具备太空探索的能力，这场围绕“太空旅游”的“太空竞赛”中，参与的“门槛”似乎越来越低，企业家入局太空正在兴起。

对此，布莱斯航空咨询公司CEO克里斯滕森所分析的，在过去，航空领域被认为是一个高风险的商业领域。但是现在，对于风投来说，它正在成为名副其实的“主流领域”。“别以为风投选择航天是因为这个领域很酷，真正的原因是，他们相信这个领域将会给他们带来惊人的回报。”

正如因此，近年来，航天领域的赛道上不乏超级富豪的身影。例如，“钢铁侠”埃隆·马斯克在与政府签订合同之前，已经私人投资1000万美元用于SpaceX;亚马逊创始人贝佐斯20年来，每年都投入巨资为蓝色起源持续“输血”;理查德·布兰森也持续向维珍银河投入巨额资金;微软的联合创始人保罗·艾伦正在致力于建造世界上最大的飞机Strato launch，用于携带火箭进行发射等。

其实，商业化是人类航天事业发展到一定阶段的必然产物，它也必将成为航天事业空前繁荣和发展的新动力，航天商业化才能催生商业航天。以美国为例，早在2010年6月该国便公布了新的《美国国家航天政策》指出，为商业界提供更多参与航天活动的机会，并承诺政府部门与商业部门是合作关系，不是竞争关系，同时提出将实施各种刺激机制鼓励航天活动商业化的发展。

此外，在全球新一轮科技革命和产业变革形势下，互联网正在深刻影响世界航天，特别是商业航天的发展。近年来，航天和互联网的跨界融合，已成为商业航天新的发展趋势，互联网正在对航天发展产生颠覆性的影响，而在这过程中，企业家正发挥着越来越重要的角色。

(新媒体责编：pl0901)