●郝亚丽
近年来,金结公司积极推进全员创新、岗位创新、自主创新,广大职工创新热情高涨,进一步提高了公司的生产制作水平,有力促进了公司提质增效工作的开展。
金结公司承建的河钢浦项汽车板(乐亭)项目工程,主厂房钢架系统结构CD列19-31轴线钢柱上需要制作3000个锚筋,工期紧,任务重。为此,金结公司制造厂领导班子成员召开会议。
“受疫情影响,如果不加快速度制作锚筋,如数焊接钢柱上,将会影响首段钢柱出厂。”厂长边说边布置任务,把这项任务安排于组对车间,并嘱咐班组长一定在工期节点内完成任务。
会后组对车间班组长立刻拿来图纸,仔细研究,他看着图纸上的要求,和员工说道:“钢柱锚筋由直径为20毫米的螺纹钢切割成长度为373毫米尺寸,再折成半包围C字型,焊接于钢柱上,以利于外部工程构件基础的安装固定。利用以往压力机压弯,只能将螺纹钢两头压至90度,无法压成半包围C字型,无法满足工艺要求。咱们还得想个办法,尽快完成制作任务,虽然受疫情影响,但是不能影响工期。”为解决此问题,组对车间班组长利用工作之余,发明了钢柱锚筋折弯器。利用工程余料分别为长500毫米70*5的角钢4根和长700毫米70*5的角钢8根,焊接成折弯器操作台的框架;再用长600毫米、宽300毫米、厚16毫米的板块作为操作台,焊接于框架之上;而后用长150毫米、宽100毫米、厚20毫米的两个板块(其中两个板块一头切割直径为40毫米的孔)与直径为25毫米、长800毫米的圆钢焊接,组成人工扭转把手;最后在操作台上焊接5根直径为35毫米、长60毫米的圆钢,制作了钢柱锚筋折弯器。
班长安排两个人操作钢柱锚筋折弯器,工作时先用烤枪烘烤30秒,再人工进行折弯,平均2分钟完成一个成品锚筋,一天完成270个左右,这样下来11天便可完成3000个锚筋。钢柱锚筋折弯器的使用不但提高了生产效率,而且解决了锚筋折弯问题,操作简单,可长期用于各工程钢柱锚筋制作。
功夫不负有心人,在大家的共同努力下,9月20日制造厂承担制作的河钢浦项汽车板主厂房首段钢柱出厂。金结公司制造厂将继续秉持“一天也不耽误,一天也不懈怠”朴实无华的中冶精神,为公司的生产经营贡献全部力量。
(新媒体责编:pl2022)
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