敢于亮剑的钢构人

李川

“再检查一遍最后一批构件”，制造厂负责人强调。随着北京丰台火车站项目最后一批构件的出厂，此项目也预示着中国二十二冶所承建北京丰台火车站项目即将完工。

中国二十二冶集团有限公司签约北京铁路枢纽丰台站改建二标段钢结构工程，该工程被列入中冶年度20项重大工程，是目前全亚洲最大的铁路交通枢纽工程。此工程站房建筑总面积约40万平方米，钢结构总量约20万吨，车站设计规模为17站台32线，是我国首座采用双层立体车场的大型客站。中国二十二冶承建了本项目二标段共计约7万吨钢结构的制作和安装任务。此工程钢结构焊接量大、材质特殊、工期紧、施工场地狭小、多项工程交叉施工，工程质量要求高等多方面难题。丰台站作为整个铁总信息化的示范项目，信息化要求程度极高，从进度计划编制阶段的斑马软件，到材料排版阶段的学思套料软件，再到制造过程的PKPM智慧建造管理软件系统，为了达到信息化管理的要求，与公司的项目团队开始了一次又一次学习，一次又一次的攻关，最终实现构件全生命周期的信息化管理。

公司以“夯实管控平台、优化管理模式、推进智慧建造、提升精细管理”为工作主基调，以北京铁路枢纽丰台站改建工程为契机，以实现“工业化设计、工业化生产、工业化运输和工业化安装”的全过程管理为目标，联合中国建筑科学研究院、南京学思信息技术有限公司共同打造以“平台+模块”的管控模式，运用BIM技术、二维码技术、私有云技术、智能工业网和大数据分析五大技术手段率先推出了二十二冶钢结构全生命周期智慧建造管理平台，实现工业化与信息化深度融合，追求可持续发展的管理模式。平台系统实现了“三个第一”，暨中冶第一个智慧建造管理平台、二十二冶内第一个钢结构全生命周期管理平台和铁路建设行业第一个智慧建造管理平台。

面对众多难题，中国二十二冶秉持以科技创新为统领，紧紧围绕“技术创新、结构调整、精益管理”三条工作主线,融入中心工作，向着智能化、绿色化的冶金建造品牌迈进，推动企业高质量发展。

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