为三大建筑“添砖添瓦”

——记金结公司城市绿心三大建筑共享配套设施项目

轨道交通预留工程地上钢结构项目

●杨仁鹏

在生机盎然的城市绿心，经过金结公司项目上建设者的日夜奋战，艰辛的共同努力，城市绿心北京大剧院站施工稳步推进，一座现代化交通枢纽正拔节而生。

城市绿心三大公共建筑共享配套设施项目轨道交通预留工程包含北京大剧院站、两侧区间及盾构井三部分。中国二十二冶集团金结公司承接北京大剧院站地上钢结构加工部分。都说北京大剧院站设计堪称一绝，让我们跟随建设者们的回忆，去追溯伟大工程的设计构思与理念吧。

曾参与建设的一位老工程师讲述道：北京大剧院站的设计概念为绿心之“眼”，生命之“种”，作为由绿心森林向三大建筑延伸的绿脉，起“点睛”作用。层层延展，向外渗透屋盖与室内形态呈不规则圆形，取意“种子”，由此生发出生态城市的绿意葱葱。

据北京城建轨道公司城市绿心轨道交通预留工程项目经理张鹏飞介绍，副中心三大建筑之间的轨道交通站点为北京大剧院站，它是通州规划线网M101线与M104线的换乘车站，车站建设的核心点是钢结构部分，造型就像一颗刚萌芽的种子，它在造型、加工、安装等方面都非常复杂，需要精细化的施工，用钢量将达到3000吨左右。“我们要打造一个轨道交通行业的‘鸟巢’。”张鹏飞说。

北京大剧院站建成后，地铁区间将从西南到东北方向斜穿城市绿心起步区，车站位于三大建筑场地中心，与共享配套的商业文化设施相互嵌套，一体化设计，同步建设实施，乘客乘坐地铁仅需步行300至500米，即可通过地下空间到达三大建筑，十分便捷。

北京大剧院站的建立，不仅促进了北京城市的经济发展，还满足了人们休闲娱乐需求，更是提升了北京市的文化品牌。城市副中心城市绿心西北部的三大公共建筑之间，一座同台换乘地铁站正紧张地施工。未来地铁通车之后，乘客不用出地面，通过地下的共享空间就能从地下进入剧院、图书馆和博物馆。来到城市绿心共享配套设施的施工现场，巨大的基坑内，工人们正忙碌地搭建模板、绑扎钢筋。远处一座座塔吊正为三大建筑“添砖添瓦”。

(新媒体责编：wa12)