入驻雄安新区 再绘发展蓝图

——记金结公司新建北京至雄安新区城际铁路雄安站站房及相关工程

l 纪检

亚洲最大的高铁站雄安站于2020年12月底正式通车，中国二十二冶积极参与、踊跃奉献，为雄安站的通车作出了举足轻重的贡献，用大国工匠精神助力雄安发展绘制发展新蓝图。

新建北京至雄安新区城际铁路雄安站站房及相关工程位于河北省保定市雄县境内。该工程采用了“站桥合一”的设计，技术含金量极高，是国内首个大规模采用清水混凝土技术的高铁站，受到了社会各界的重视和关注。

该站房总建筑面积47.52万平方米，站房面积约15万平方米，分为地上三层和地下二层。从上到下依次为高架候车厅、站台层、地面候车厅、商业开发区域以及城轨M1线规划预留空间。建筑外观呈水滴状椭圆造型，呼应雄安新区的水文化，意喻“青莲滴露”，再辅以内部结构的绿色设计、光影技术，将二十四节气融入玻璃幕墙，寓意“四时更替”，是中华传统文化与现代设计完美融合的有力表现。

金结公司负责高架候车厅以上部分钢结构制作任务，制作总量为10480吨，接到建设任务后，中国二十二冶集团金结公司立即组织一批优秀的高素质建设队伍奔赴现场，开始了数月的赶工。领导小组立足雄安站的设计理念、发展意图，经过上百次的商讨和改进，拟定了科学合理的建设方案。要求全体员工落实每一处细节，从设计、采购、安装、完善等方面抓严抓细、全面统筹，无论是钢材质量的保障，还是建成后的检测，层层把关、逐级把控，不放过任何一个细节，有效保障了钢结构的顺利搭建，实现了工程的高质量推进。一砖一瓦皆是大国工匠的智慧、一凿一砌尽聚追求卓越的精神。

雄安站的建设紧密了雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联系，完善了京津冀区域高速铁路网结构，提高了雄安新区对全国的辐射能力，成为雄安新区面向世界的窗口，为雄安新区建设发展提供有力支撑。

雄安站建成使用后，进一步完善了京津冀区域高速铁路网结构，快速融入到北京、天津半小时交通圈，便利沿线群众出行，对提高雄安新区的辐射能力、促进京津冀协同发展均具有积极意义，雄安腾飞指日可待。

(新媒体责编：wa12)