绿色科学打造精品工程

中国二十二冶承德高新区高铁商圈整体提升项目成立后贯彻落实公司“绿色低碳”建设要求，推进“绿色建造”的生产理念，项目部成立以项目经理刘玉龙为首的绿色施工领导小组，建立绿色施工管理体系，明确各部门岗位职责。编制《绿色建造实施策划方案》，制定“五节一环保”目标及相应措施。与分包单位签订绿色施工协议，提出绿色施工要求。实施过程中，项目部党支部书记尤博组织相关人员加大宣传，在办公区、生活区的公共区域和施工现场粘贴各类节约标识。

项目部积极开展创新创效以及五小创新活动。成立以项目经理为组长的科技研发小组，编制项目科技创新工作策划书，并获得立项。

在开工前，项目部组织相关部门审核施工图纸，与设计、监理等单位沟通，优化施工图纸。譬如避免石灰粉煤灰土施工时污染环境。将桥台搭板下的8%灰土变更为级配砂粒;将引道路面结构层中的16cm厚石灰粉煤灰土变更为等厚度水泥稳定碎石等。

大桥横跨滦河，地下水位较高，承台基坑深度为10m，周边为透水性能良好的砂粒层。利用地下岩层距离地表较近的特点，项目部经研究制定了“排桩式地下连续墙+型钢内支撑”进行基坑支护，支护桩进入岩层内的施工方案。该方案不仅可以确保承台施工安全，减少土方开挖及回填量，节省土地，同时起到止水帷幕的作用，避免对地下水的破坏。

2020年9月，在箱梁施工过程中，与大连理工大学合作，研究C55混凝土生产技术，提高混凝土性能，缩短混凝土养生期，加快施工进度，同时节约水泥用量。全桥C55混凝土用量约为20480m³，节约水泥1638t。开展科技创新活动，以挂篮为平台发明了《桥梁挂篮施工混凝土自动喷淋养生装置》，提高混凝土养生质量的同时，节省人力，节约水资源。此发明在集团公司第四届职工“五小”成果比赛中获得一等奖。

积极应用建筑业十项新技术开展绿色施工，并成功申报了河北省第27届建筑业新技术应用示范工程。(张耘恺)

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