牛家梁站红杉专用线联锁系统升级，包西线运能再提速

7月24日16时05分，随着调度命令号的下发，中国铁路西安局集团有限公司绥德工电段管内牛家梁站红杉运煤专线联锁软件换装施工正式开工。此次联锁软件换装施工涉及55个轨道电路区段、41组道岔以及57架信号机的联锁试验，同时站内信号机械室新增配线40根、拆除并接入配线2根，另外涉及电码化试验、TDCS数据更新等多项作业内容。

此次联锁软件换装用时3小时45分钟，施工时间集中于下午列车运行空当时段，最大限度降低了施工对运输效率的影响。为确保施工顺利进行，绥德工电段根据作业内容和现场设备分布特点，对施工人员进行细化分组，针对作业通讯设备，明确各作业小组对讲机使用频道，并在施工协调会上细化各小组分工，确保施工统筹有序。同时为保障作业人员人生安全，根据当日天气情况，提前为每个作业小组配备雨衣、雨伞和头灯等劳动保护用品，为施工提供良好的作业环境，确保安全万无一失。

计算机联锁系统作为车站的控制中枢，被称为列车运行的“大脑”，集中控制车站的信号、道岔和轨道区段等信号设备，此次施工标志着红杉专用线新增股道即将投入使用，将显著提升陕北煤炭外销的物流效率。同时，包西线整体运输能力也将迈上新台阶。

马诚、李常春

(新媒体责编：wa123)