一轨鲜味，满载“新鲜”运力

金秋九月，渤海湾全面开海，渔港码头热火朝天，梭子蟹、鲅鱼、皮皮虾等海鲜大量上市。在烟台站，一个个白色泡沫箱成了候车大厅的“主角”，它们带着大海的鲜甜，即将踏上高铁的旅程。这不仅是海鲜的“迁徙”，更是中国高铁服务民生的生动写照，把大海“折叠”进高铁网的现代鲜味通道。

山海通道提速，让大海的馈赠不再受距离束缚。过去，渤海湾的海鲜，大多只能供给沿海周边市场。长途运输路途遥远，保鲜难度大，等送到内陆，鲜活度大打折扣，很多内陆食客想要尝一口刚上岸的海味，并不容易。如今，烟台站距离码头仅11公里，112趟列车通达北京、上海、西安等众多城市，码头到站台无缝衔接。捕捞上岸的各种海鲜，既能由旅客随身带上列车，也能通过中铁快运走门到门寄递，实现当日捕捞、当日运输、当日送达。临近中秋、国庆双节，不少游客到胶东滨海游玩，返程带上一箱海鲜，把大海的味道带回家团圆，交通便利让节日的烟火气更加浓郁。

鲜，从来不只是口味，而是一个交通部门把运力变为现成的能力。以往内陆人想吃海鲜，靠的是“等”和冰镇。如今高铁张流动的网络，打破地理阻隔，让沿海物产走出海湾，山海之间不再遥远。一筐海鲜，从渔船甲板到千里之外的餐桌，时间被大幅压缩，而且中铁快运做到一站式寄递，轻拿轻放、分区存放、防潮防压、恒温保鲜，把“易损、怕压、怕漏”的海产包装妥当仔细。这背后是铁路从“运人”到“运生活”的华丽转身，轨道不止通勤，也通胃；速度不止疾风，也守鲜。

更巧的是，铁路把“人情”也一起运来。中秋、国庆双节将至，走亲访友最是礼轻情重，可一箱烟台海货就是不一样：封口处是胶带，也是牵挂；泡沫箱里是活蟹，也是“从海边回来”的诚意。中国人讲“尝鲜如见海”，当高铁把渔港和客厅连成一条线，鲜味传情，便连接了家国情怀，更承载着人们对团圆的期盼、对美好生活的向往。团圆饭上的那盘蒸蟹，则串联起千家万户的幸福，也成为国家繁荣富强的剪影，既有家风，也有国运。

再往深一层，高铁运鲜，运的是沿海渔民的“增收车”，也是统一大市场的“毛细血管”。开海不是局部热闹，而是船只靠岸，商户、游客、快运、车站、餐桌上百个环节同时转动。继而带动渔港商户增收，也带动旅游消费，一进一出之间，人流、物流、消费流双向涌动。大交通连着小民生，一条线路、一趟列车，既能承载人们奔赴远方、团圆相聚的心愿，也能托举地方特色物产走出山海。

所以说，海鲜坐高铁，坐的是一趟“鲜而公道”的顺风车。人们对海鲜的渴望，高铁能解决这般争分夺秒，这种反差，正是时代的剪影，有速度，也有分寸；懂市场，也懂人心。而泡沫箱装的是“沿海不独享、内陆不远海”的公平，是国人把日子越过越透亮的证明。

一轨鲜味，载满人间烟火。高铁运“鲜”，运的不仅是海鲜，更是百姓对美好生活的向往；护“鲜”，护的不仅是品质，更是铁路人的责任与担当。在新时代的征程上，中国高铁将继续以速度传递温度，以服务连接民心，让经济发展成果更公平惠及全体人民。愿下一班高铁，载去的不是拥挤，而是鲜气；愿每一个中秋国庆的饭桌，都有海风穿过车厢，轻轻落在碗里。（评论员：王芬）

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