货畅其流山海阔 铁脉奔腾赋能区域高质量发展

铁轨纵横，货流奔涌。五年来，国铁广州局深耕粤湘琼三地货运市场，推动铁路货运从传统运输向现代综合物流转型，货物发送量突破6亿吨，较上一个五年增长26%。一组组亮眼数据、一条条四通八达的联运通道、一项项贴心务实的物流创新，勾勒出铁路货运提质升级的生动图景，为粤港澳大湾区、泛珠三角区域产业发展、内外循环注入强劲的铁路动能。

织密联运网络，打通陆海内外“大通道”。物流的生命力在于联通。国铁广州局持续做强多式联运，推动铁海、铁公、铁空联运协同发展，落地一批“一单制”示范项目，创新港站一体化运营模式，实现“下船即上车、下车即上船”，相关实践入选国家降物流成本典型案例。从黄圃货场冰箱海铁联运走出国门，到中欧、中亚、中老国际班列稳步扩容，10条国际班列通道串联起20多个欧亚国家；从大湾区到义乌双向对开的精品班列，打通制造基地与商贸枢纽的双向链路，再到铁路进港率大幅提升至82%，陆海联动、内外互通的物流骨架越扎越牢。通道不止是线路的延伸，更是市场边界的拓展，让湾区制造、湘琼特色产品走出国门，也让海外资源顺畅走进国内市场，服务国内国际双循环。

聚焦市场需求，升级定制物流“新服务”。货运转型，核心是从“有什么运什么”转向“企业需要什么就提供什么”。国铁广州局跳出单纯干线运输的思维，以物流总包为抓手，为企业量身打造供应链解决方案，针对电煤保供、冷链生鲜、光伏、白货等不同品类推出差异化班列产品，首创客车化班列模式，实现班列定点、定时、公交化开行，做到“一箱也收、一车也开”。面向电商高峰提前布局运力，搭建智能仓储，延伸仓干配一体化服务链条。同时加快数字化改造，拓展95306线上服务能力，开发专属小程序、运价辅助系统，业务线上办、进度随时查，让物流服务更高效透明。从大型企业供应链托管，到中小客户便捷发货，铁路物流不再只是笨重的大宗运输，变成适配新产业、新业态、新质生产力的柔性供应链伙伴。

坚持降本增效，激活区域循环“一池水”。畅通物流，最终落脚于为实体经济减负、为产业发展赋能。国铁广州局协同港口、海关优化通关查验流程，压缩货物停留时间；创新“运费贷”“运费票”等特色物流金融产品，缓解企业资金周转压力；路地、路企常态化对接，联动粤湘琼三地政企、上下游企业共商降本路径。平湖南综合物流枢纽、广州国际港等一批千亩级物流基地落地，内陆港布局持续推进，把港口功能搬到内陆腹地，大幅降低企业综合物流成本。北煤南运保能源稳定，冷链专列助力特色农产品出山，精品白货班列托举制造业流通，铁路物流的普惠价值，持续惠及万千市场主体。

轨道绵延不息，物流奔腾向前。五载耕耘，国铁广州局货运转型的实践，是全国铁路现代物流改革的生动缩影。一条条钢轨，串联起工厂、港口、城乡与海外；一趟趟班列，承载着产业的期盼、发展的希望。站在新起点上，期待铁路继续深耕多式联运、持续优化服务供给、不断擦亮物流品牌，以货畅其流支撑百业兴旺，让轨道上的流动活力持续奔涌，助力粤港澳大湾区与泛珠三角区域在高质量发展的道路上行稳致远。（允安歌）

(新媒体责编：wa12)