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    智慧养护新实践——记广州通辉工程有限公司智慧养护技术总监余习之的先进事迹

      广东高速公路网密度全国领先,通车里程连续多年位居全国第一,粤港澳大湾区核心区密度更是达到每百平方公里9公里以上。珠三角平原水网纵横、软基深厚,粤北粤西则山地丘陵起伏,桥隧比高,加上海洋气候带来的高湿、强降雨和台风频袭,路网既面临高流量下的快速损耗,也承受着边坡失稳、水毁、腐蚀等复杂风险。在这样的环境里,广州通辉工程有限公司智慧养护技术总监余习之,结合公司在广东省的布局与实践,主导推进“养护智慧大脑”的本地化应用,探索南方湿热与高密度路网的解决方案。

     

      余习之坚持业务需求导向,搭建以“数据中心+业务中台”为核心的“1图、1库、3大中枢、N项业务融合”体系。数据中枢汇聚电子地图、交通量、桥隧监测、边坡与智慧工地等多源数据,实现“一数一源”;技术中枢强化AI识别能力,针对广东常见的裂缝、车辙、坑槽以及高边坡变形进行智能识别;业务中枢通过低代码模块支撑敏捷开发。系统纵向贯通集团统筹、区域公司调度与基层作业,横向联动设计、施工、监理及地方交通部门,形成数据共享与流程协同机制。她同时推动建立标准规范、考核评价和产学研协同机制,联合广东公路学会相关单位针对广东近海山区特点,优化气候-病害-交通聚类分析,把降雨强度、台风路径、软基沉降和交通荷载纳入模型,为差异化养护提供依据。

     

      在余习之的领导下,通辉工程一期“新高速·智慧养护管理系统”已落地应用,覆盖路网资产、路况评定、养护决策、日常养护、专项工程、应急保通等核心链条,用户规模超过3000人。一线人员通过定制化APP实现“一键快报”,现场工程量填报、验收与计量流程大幅简化,AI巡检识别病害后自动推送派工,形成识别-维修-验收-计量闭环。中层通过综合指标实时掌握项目上报及时率、验收率和完成率;决策层借助“1+6”驾驶舱,在GIS地图上可视化呈现项目进度、支付与预警信息,支撑高流量路段的精准管控。

     
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      图:余习之在“新高速·智慧养护管理系统”总调度室

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      图:“1+6”领导驾驶舱操作界面

      实践成效体现在决策精度与响应速度上。通过三维聚类将路网划分为多个同质区域,叠加年均降水量、极端降雨和交通量指标,绘制性能衰变曲线,支持差异化对策。在典型高流量路段,系统帮助优化养护计划匹配率,减少占道作业对通行的影响。应急方面,系统构建远端提示、中端管控、近端分流机制,针对台风和强降雨,强化边坡与排水设施监测,推广一键快报,实现险情快速闭环。平台同时与公众服务渠道联通,提供实时路况、应急救援等信息,服务大湾区高频出行需求。

     

      值得一提的是,余习之还在广州麒乐科技有限公司担任总经理,这是一家以人工智能为核心的智慧公路养护高科技企业,她在二期规划聚焦公路资产全生命周期的人工智能化管理。以“一物一码”为基础,融合空地协同感知、安全风险闭环、工单化调度和领先的人工智能大模型,重点加强结构健康、安全态势与时空比对分析,为预防性养护提供支撑。余习之表示,广东路网密度高、使用强度大、气象与地质条件复杂,智慧养护的核心是让数据真正驱动决策,让技术服务于一线和公众。从顶层设计到系统落地,她始终把解决实际痛点放在首位,推动养护从经验驱动向智能引领转变,为高密度、复杂环境下的高速公路管养提供可供行业借鉴的方案。

     

      “养护智慧大脑”作为通辉工程联合麒乐科技打造的广东基础设施数字化与智慧养护标杆的核心支撑,具有广阔的发展前景和深远的战略意义,这背后离不开余习之领导下的技术研发团队的付出。随着系统的不断完善和应用,它将为公路资产数字化管理带来新的变革,推动整个公路行业向更加智能化、高效化、可持续化的方向发展,为边疆地区的经济发展和社会进步提供坚实的交通保障。(文/罗英钧)

    (新媒体责编:wa12)

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