• 手机站
  • 微信
  • 搜索
    搜新闻
    您的位置:首页 > 商业

    张宽和他的“法拉利”式创业

    1979年, 有着小飞侠之称的瓦伦蒂诺·罗西出生于意大利乌比诺,数十年后以九冠之巅成为了摩托竞速界传奇!同年,Galaxy集团总裁、SCC超跑俱乐部创始人、加勒比盖勒斯房地产开发有限公司董事长张宽出生于北京,日后与他最钟爱的法拉利,成就了自带高光标签的创业老司机。

    坐在广渠路世东大厦办公室里的张宽,一边抿着咖啡,一边回着生意伙伴的语音信息。当年的追风少年在经历多次创业后,多了些许沧桑,但是创业的劲头却越来越浓。

    连续折腾,将爱好做成生意

    2007年世界超级跑车锦标赛中国站在珠海国际赛车场举行。比赛爆出大冷门,德国All-Inkl.com车队7号兰博基尼蝙蝠赛车战胜了拥有玛莎拉蒂MC12赛车的去年年度冠军维他丰车队以及两部实力强悍的克尔维特赛车而意外获胜。

    此时,张宽创办的资产评估公司已经发展到了一个新的节点,不仅整合了全北京的外资和中资会计事务所战略合作资源,并且涉及资金过桥、典当等业务,为企业提供一系列资产咨询管理服务。由于讲信用,定价公道,张宽的名声越来越响,此时公司已成为全京城行业里业务吞吐量最大的资产咨询管理公司,也让个人财富快速积累。

    同年年底,张宽决定给自己人生一个奖励,就购入了一辆法拉利。“法拉利这个品牌的核心理念就是对人生的自我奖励,在我的人生达到一定的地位,拥有一定的财富时,我就想奖励自己一辆法拉利。”

    张宽在回忆自己创建SCC超跑俱乐部时表示,“如果你开的是世界顶级的跑车,你就会特别想找一些人和你分享,但是法拉利当时在中国车友会非常不健全。”而这样的焦虑也促使张宽在2009年创立了SCC超跑俱乐部。

    SCC超跑俱乐部的成立,预示着国内超跑车主圈将走出松散无秩序的车友会形式,走向商业化化运营的超跑俱乐部模式。包括取经摩纳哥百年超跑俱乐部ACM,一次次的商业模式闭门会议,让SCC终于脱胎换股成为了国内首家商业化运作的超跑俱乐部。

    “国外所有百年俱乐部都是有一套优秀的商业化运作手段,我们要想可持续发展,打造‘中国人自己的百年汽车俱乐部’,我们就必须走这条路,并且成为先行者。”张宽如是说。

    虽然在2009年后,国内超跑俱乐部跟风式的兴起,一时间各地都有了自己的区域俱乐部组织,但经过10年时间的沉淀,目前却只剩下SCC超跑俱乐部等少数几家茁壮成长,余下的都成了一地鸡毛。

    到现在为止,SCC超跑俱乐部分会遍布全国26个城市,在籍2100余名会员,已成为全国规模最大的跑车俱乐部。SCC超跑俱乐部目前已交由职业经理人团队全权管理,涉猎超跑维修保养中心、超跑后市场服务中心、高端定制旅游、高端奢侈品交易平台等产业链布局。

    时至如今,对于很多高净值年轻人,加入SCC超跑俱乐部仍然是一件需要提上日程的大事。

    不顾周围人反对,去赚北美人的钱

    原本想去海南掘金度假地产的张宽,在一个偶然机会和SCC的朋友来到了欧美的度假胜地加勒比海地区,无与伦比的自然环境和滞后的配套设施让张宽看到了机会。“这就是金矿,我们要扛着铁锹来挖矿。”张宽兴奋地对朋友表示。

    张宽说干就干,2014年注册成立了加勒比盖勒斯房地产开发有限公司,全面在加勒比海地区布局旅游、地产、贸易、物流等相关产业链投资与建设。经过两年的坚持,有着旺盛度假需求的北美市场再迎来了全新的爆发,张宽的海外地产一期项目——华美达度假酒店在短短两年内就一售而空。看到了商机,很多生意上的朋友都跑过来要求合作。

    据加勒比盖勒斯房地产的一位高管介绍,加勒比盖勒斯房地产目前投资项目已覆盖亚洲、欧洲和美洲及加勒比海等国家和地区,在美国、加拿大及加勒比海地区拥有上千英亩土地,重点用于北美及加勒比海地区高档住宅及酒店式公寓项目的开发及建设。

    虽然这两年已有国内外资本涌入加勒比海地区,但张宽已经垄断了最稀缺的地块资源,跑在了市场的前沿,也引来了众多资本方争相合作。

    回顾当初,刚开始开发海外旅游地产时,身边的朋友都认为张宽疯了,最终他熬过来了,并得以在旅游地产圈子立足,赢得了北美消费者的信赖,并用自身独特的信用魅力吸引了越来越多合作伙伴,SCC不少会员也跑来要求参与。“没有SCC,我做旅游地产不可能会这么快见成效。我目前所有生意都能上一个台阶,有很大的原因都是因为SCC,因为它有一个很强大的信用备书,这很重要。”张宽说。

    天下生意,唯圈子不破

    在张宽眼里, SCC超跑俱乐部只是一个基于爱好的副业,但它就和各大商学院一样,是一个巨大的未来关系网。“我在10年前,做了今后二三年的关系网,这个关系网无法被复制,因为我们是一起玩着认识的,我们的关系很单纯的好,那跟做生意认识的感情不一样。”张宽说,“我们全国2000多个会员,基本都是企业老板,或者是家族企业接班人,但是10年后,随着大家的生意越做越大,这个圈子的价值不可限量。”

    而在SCC超跑俱乐部执行总经理谢颖眼里,直率、说话算数、勇敢正是张宽能顺利创办俱乐部并成为带头大哥的缘故,这也是张宽创业背后都有朋友愿意支持的核心因素。

    张宽谈到他的“进阶心法”,有了SCC这个庞大的朋友圈基础后,可以跟跨行业、高段位的小伙伴们去交流,他们跟是在不同的方向上做的很棒的人,所以他们给的建议、思考可以打开不同的窗,带来不同的创业新想法。

    在外界看来,张宽的持续成功是因为他过去十多年经验,资源,人脉积累的一个大爆发。当然,还离不开他身上的诚信坚持,才真正将圈子财富做到了极致。

    然而,对于“法拉利”上的张宽,每一次创业成功,都是朋友圈价值的实现。这一站刚布局成功,他和他的小伙伴已开始加速冲向下一站生意。

    (新媒体责编:shang080503)

    声明:

    1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

    2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

    3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

    时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局

    人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com

    Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层

    增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟

    京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号