未来，芜湖交通更便捷畅达

交通事关每个市民的出行问题，未来，芜湖的交通将发展成什么样?昨日，记者获悉，《芜湖市空间规划(2016-2030年)》对市域铁路、公路、水运、航空、客运枢纽等综合交通进行了详细规划。

根据铁路交通规划，我市铁路线网规划形成包括4条客运专线铁路(宁安城际铁路、京福客运专线、商(丘)合(肥)杭(州)客运专线、皖赣客运专线)和5条普速铁路(沪铜铁路、皖赣铁路、淮南线、庐(江)铜(陵)普通铁路、铜南宣铁路)在内的铁路网格局。铁路站场规划形成“一主六副”客运格局和“两专两主四副”的货场布局。其中，“一主”为芜湖火车站;“六副”为弋江站、湾沚站、籍山站、繁阳站、江北站、无城站等6座高铁客运站。“两专”为塔桥站集装箱专用货场(芜湖北站)和裕溪口煤运货场;“两主”为化鱼山货场(芜湖西站)、火龙岗货场(芜湖南站);“四副”为湾沚货场、南陵货场、繁昌货场、高沟货场。

公路交通方面，高速公路将大力构建对外高速公路通道，积极构筑高速公路主骨架和高速联接线，联网成环，形成“双环多射”的高速路网体系。其中双环为由巢黄高速—沪渝高速—芜合高速—江北高速连接线组成的高速内环和由宣铜高速—沪渝高速—宁芜高速—芜合高速优化线—天潜高速组成的高速外环。主干公路将重点加强市域内各大组团之间的交通联系，加强市域主干公路网与高速公路网的有机衔接，共同构建内外联系便捷的高快交通体系，规划形成“六横五纵”的市域主干公路网体系。

水运交通分为航道规划和港口规划。其中高等级航道网将以长江和芜申运河、合裕航道形成水运“十字交叉”，大力提升内河航道等级，将合裕航线提升为二级，芜申运河、兆河—西河航道提升为三级。同时建设漳河(五级及以上)、青弋江(五级)、西河(四级)等重要支流航道。芜湖港将打造“一港七区”的总体格局，包括朱家桥综合港区、三山综合港区、裕溪口煤炭专用港区、荻港散杂货港区、二坝综合港区、白茆粮油专用港区和土桥散杂货港区。规划建设芜申运河开发区东区港区和花桥港区、青弋江湾沚港区、漳河南陵港区和许镇港区、裕溪河黄龙港区、兆河—西河航道西河港区和蜀山港区、永安河襄安和开城等内河港口作业区。

另外，客运枢纽布局将规划建设4个公路一级主枢纽客运站，包括芜湖汽车站、芜湖南站、三山站、江北站;规划建设7个公路二级主枢纽客运站，包括城北站、城东站、湾沚站、籍山站、繁阳站、无城站、高沟站;结合新市镇的规划，建设许镇、白茆、襄安、弋江、石涧、六郎、峨桥、荻港等8个三级客运站。

(新媒体责编：wb001)