受今年第9号台风“巴威”外围风雨影响,长江江阴段实施长达113小时水上临时交通管制,江阴船闸同步暂停通航,大量内河船舶滞留待闸,辖区水路运输供应链承压。7月14日凌晨5时,水上管控指令正式解除,江阴船闸第一时间启动台风后通航保畅专项预案,全员在岗、昼夜连续作业,高效完成积压船舶疏导任务,全速恢复内河航运常态化通行秩序。
台风管控期间,港池、引航道待闸船舶持续集聚,民生物资、商贸货运船舶滞留,运输时效受到明显影响。为最大限度降低极端天气对水运经济的冲击,船闸管理单位提前研判解封后船流高峰压力,统筹闸室调度、航道通行、船舶停泊各类资源,细化分层疏导方案,备足一线值守力量,做好设备检修、现场管控全流程前置准备,为快速清淤船流筑牢基础。

复航疏导工作启动后,一线工作人员靠前驻守闸区现场,严格规范船舶通航全流程管理,有序引导待闸船舶完成信息登记、分批错峰进闸、平稳有序通行,精准调控通航节奏,规避航道拥堵、船舶二次滞留风险。针对空载船舶、重载货船、集装箱运输船等不同类型船舶实行分类疏导机制,兼顾通航安全与周转效率,实现各类船舶有序分流、高效过闸。
经过全天不间断高强度专项疏导,台风管控积压船舶全部清零。当日江阴船闸累计安全放行内河船舶728艘次,船舶总通过量达34.96万吨,辖区引航道、港池淤积船流彻底出清,水域通航环境恢复整洁有序,打通了内河水上运输关键通道,保障粮油、建材等民生物资、商贸货物水路运输不间断,稳定区域水陆物流产业链供应链。
极端天气通航处置考验港航管理服务硬实力。此次台风后快速复航疏导工作,充分检验江阴船闸应急保畅调度、现场协同管控的综合处置能力。下一步,江阴船闸将立足水路交通保通保畅主责主业,持续优化极端天气通航应急调度机制,细化台风、强降雨等突发工况处置流程,完善24小时值守、分类疏导、船员便民服务等配套举措,持续提升水上交通应急保障水平。同时深耕精细化通航服务,常态化倾听船员诉求、化解航行堵点难点,持续优化内河航运营商环境,以安全、高效、便民的港航服务,为区域综合交通运输高质量发展提供坚实水上支撑。(文/王金海 图/江阴交通)
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