大桥合龙“一小步”兴边富民“一大步”

近日，防城港至东兴铁路楠木山双线特大桥完成最后合龙块的浇筑，实现全线首座特大桥顺利合龙。

一桥跨南北，天堑变通途。楠木山大桥的顺利合龙，加快了防东铁路的开通进度，该桥采用悬臂浇筑和支架反力预压方式进行施工，既减少了施工难度，又提高了施工安全性。

牵线搭桥，提升中国与东盟的文化认同感。防东铁路建成通车后，将与规划的越南河内至海防、河内至芒街铁路形成互通之势，极大便利了中国与东盟国家的人文交流。便利的交通条件，可以推动沿线文化遗产的保护和开发，促进更多的学者互访和留学，让更多的会议交流、科技展览、学术合作、风俗鉴赏搭乘交通快车，大步走出国门，形成文化互补之势。防东铁路促进人文交流重叠和交叉之后，有助于提升国家文化认同感、国民之间的信任感，能够利好各个领域的跨国合作。

兴边富民，助力口岸旅游业实现“弯道超车”。作为中国与东盟国家合作前沿窗口的东兴，是我国与东盟唯一海陆相接的口岸城市，同时具备海洋文化、边境文化、少数民族文化为一体，还是京族唯一聚集地，民族风情浓郁极具特色。这一瑰丽的“宝藏城市”却因交通条件限制而发展略微滞后。在防东铁路线开通后，其旅游业将迎来“弯道超车”的机会已经成为了业内共识。届时，东兴口岸优越的地理位置，便捷的铁路交通，保守预计旅客会超过2019年的1229万人次。庞大的人流量，将会衍生更多的产业链，也会吸引大量的外来投资者。当地居民可以因地制宜开展特色旅游，提高旅游板块的创业率和就业率，带动两岸人民脱贫致富。

擦门拭户，提高“一带一路”的知名度。自“一带一路”倡议提出以来，东盟国家纷纷与“一带一路”相对接，而防东铁路将来通车后，无疑强化了政策沟通、设施联通、资金融通、民心相通，助力建设中越跨境经济合作区、冲榄工业园、江平工业园、东兴边贸中心等产业园区，将为“一带一路”参与国带来更难得的发展机遇，也会大幅提升“一带一路”倡议的影响力和知名度。

虽然楠木山双线特大桥顺利合龙只是防东铁路开通运营的“一小步”，但却在兴边富民的道路上跨出了“一大步”。

(新媒体责编：zfy2019)