坐着高铁看中国:京张高铁向着“更快更高更强”奋进

2020-10-12 10:04:14  来源:人民交通

国庆假日期间,央视大型新闻主题报道“坐着高铁看中国”,带领广大观众探访京张高铁,欣赏领略这一世界领先铁路项目的雄奇瑰丽。

京张高铁为“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分,从北京向西北穿越崇山峻岭,到达张家口,全长174公里,设计运营时速350公里,2019年底建成通车。其对2022年北京冬奥会交通保障、京津冀协同发展的都有重要的意义。

从“争气路”到“争先路”,京张高铁彰显我国铁路世界领先水平。1909年,詹天佑带领中国工程师们自强不息,建成了京张铁路,打破了中国人不能自建铁路的断言,为中国人民争了一口气。2019年京张高铁建成,它是世界上第一智能高铁,代表着当前世界高铁的最高水平,更是中国人民的骄傲和自豪。

京张高铁将为北京冬奥会提供重要交通保障,让国内外宾朋好友参观“更快更高更强”奥运赛事的同时,也能感受到我国高铁的“更快更高更强”。从京张铁路最初的时速35公里,到京张高铁350公里目前世界高铁最高商业运营时速,张高铁将带你1小时内快速穿越北京、延庆、崇礼三大赛区,这是大家享受到的我国高铁速度的更快。京张高铁实现了智能建造、智能装备和智能运营,其复兴号智能动车组按350公里时速自动驾驶,并首次采用北斗卫星导航系统保驾护航,集我国高精尖技术的大成、领先于世界,这是我国高铁发展的更高与更强。

京张高铁的“金”桥梁和纽带作用,让区域协调融合发展更上一层楼。京张高铁在沿线形成1小时的经济、旅游、生活圈,同城化发展效应更明显。该高铁东连京津城际、南接京雄高铁,组成京津冀核心区高铁网,能更好发挥京津冀协同发展的集聚效应。它串起张呼、大张、集大等高铁,使北京到呼和浩特由9个多小时缩至2小时9分钟、北京至大同只需1小时42分钟,把华北、西北地区更高效的连接,能更有效的发挥京津冀协同发展的引领、辐射作用,更有力促进我国东西部地区协调、均衡、共享发展。

长江后浪推前浪,中国高铁将把“更快更高更强”进行到底。按照我国《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,从现在起到2035年,我国还将建设约3.4万公里高铁,比目前约翻一番,覆盖更广泛。高铁将深度与云计算、物联网、大数据、人工智能、5G等现代技术和新型基础设施全面融合与应用,随时追踪最新科技,持续提升关键技术水平。也将加快复兴号系列化动车组研制,研究新一代高速动车组、智能动车组等。一系列创新发展的新举措,我国高铁未来也将更快更高更强,建成世界一流铁路强国,更给力中国人民的美好生活。(孙以兵)

(新媒体责编:张凤元)
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