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    云南铁路2021年国内货物发送总量创下历史新高

    据中国铁路昆明局集团有限公司(下简称“昆明局集团”)消息,2021年,云南铁路货物发送总量达到6408万吨,同比增加375.6万吨,增长6.2%,创近11年以来货物发送量历史新高;集装箱发送总量达到2371.7万吨,同比增加526.1万吨,增长28.6%,增长率全国第一,为云南深度融入“大循环、双循环”新发展格局,奠定坚实铁路交通运输基础。

    2021年,在面临疫情冲击,国内经济发展需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,国际环境更趋复杂严峻和不确定的情况下,云南铁路国内货物运输逆势上扬,国内货物发送总量创下历史最好水平。

    从发送货物情况看,煤炭、钢铁、焦炭占2021年云南铁路货物发送总量前三,分别达到了1511.7万吨、845.2万吨、682.4万吨,其中,钢铁、焦炭较2020年增长33.1%、34.4%。发送货物最多的车站为读书铺站,日均发送货运达到1.4吨。

    昆明局集团货运部门有关负责人表示,2021年,云南铁路实施货运上量短平快项目,制定11个“一站一策”卸车方案,建立14个区域配送中心,满足云南各货运站点装卸车需求,确保云南铁路货物装得上、卸得下。同时,铁路部门进一步深化减税降费成果,给予云南生产企业运价优惠让利金额达到7.81亿元。全力落实国家电煤运输保供行动,全年电煤运输总量达到352.5万吨,有效保障了云南、贵州、四川等电厂电煤存储稳定。

    随着2021年12月3日中老铁路的开通,云南拥有了中老铁路、昆河米轨铁路两条国际运输通道,拥有昆(明)河(口)铁路、大(理)临(沧)两条直达口岸的运输通道,形成了南至老挝和缅甸等东南亚国家、东至西部海陆新通道、西至孟中印缅经济走廊、北至成渝双城经济圈的独特区位优势。

    2021年全年,云南铁路共发送国际货物总量达到61.6万吨。家具、电子产品、商用车、农产品等货物乘着货物列车从生产地直通老挝、越南,再转向东南亚等国家,货物品类不断增多,在疫情防控期间有效突破了跨境运输物流瓶颈,加速了和东盟各国的互联互通。

    与此同时,自2018年开行的云南西部海陆新通道班列,在2021年也创下开行3年以来的发送货物量最高水平,全年累计发送货物295列56.4万吨,同比增加217列47.5万吨,发展势头持续向好。

    此外,2021年,云南铁路集装箱运输占比已达到40%以上,占比全国第一;通过集装箱运输货物超2371万吨,同比增长28.6%,增长率全国第一。

    昆明局集团货运部门有关负责人表示,昆明局集团坚持将集装箱多式联运作为深化运输供给侧结构性改革、实现健康可持续发展的主攻方向,加大设备设施投入力度,新开通平关、花家庄、屏边、临沧、云县、威箐等集装箱办理站点10个,实现管内71%的货运站可办理集装箱业务。全力组织焦炭、磷矿石、盘圆等货物开展“散改集、整改集”运输,以敞顶集装箱推广使用为抓手,大力开展煤炭、焦炭、灰渣、石膏等货物集装箱运输,2021年,通过集装箱发送煤焦654.15万吨,较2020年增加244.3万吨,增加近四成,实现了环保效益和经济效益“双提升”。(文/谢一可 杨燕明)

    (新媒体责编:caizhuo)

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