中欧班列量质齐升跑出上扬曲线

冬意渐浓，新疆铁路双口岸运输繁忙，一趟趟中欧班列穿梭往来。进入四季度，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司挖潜提效、多方协作，全力保障中欧班列西通道运输安全畅通。

为提升通行能力，乌鲁木齐局集团公司持续推进双口岸扩能改造，构建行车、货运、装卸一体高效联动机制，预留线路保障列车不间断接发;严格按照全程时刻表班列国境站停留时间标准，加强作业组织，提升过货量;协调哈萨克斯坦铁路部门同步升级改造国境站及后方通道，不断提升口岸交接效率。

今年以来，阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站与海关协调联动，积极推广“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式，有效提高出口货物通行效率和便利化水平;加强与边检部门的联合检查机制，优化执勤查检时间及流程，充分利用信息化交互共享措施，大幅压缩查检时间，提升通关效率。

截至11月17日，新疆铁路双口岸今年进出口过货量达2808万吨、同比增长11.5%，中欧班列共通行1.55万列、同比增长6.6%。

本报呼和浩特11月19日电 (马威 刘璐)近日，满载55个集装箱瓜子的X8205次中欧班列从内蒙古乌兰察布七苏木铁路国际物流园启程，经二连浩特铁路口岸出境，驶往俄罗斯。这是该物流园今年开出的第128列中欧班列。

连日来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司持续优化中欧班列开行方案，积极拓展管内国际贸易资源，推动上百种商品依托铁路运输走出国门。

在铁路部门的持续建设和运营支持下，七苏木铁路国际物流园目前形成了“重去重回、频次稳定”的良性运行机制，不仅带动更多进出口货物在内蒙古自治区内实现物流、贸易与产业集聚，而且为区域经济结构优化注入新动能。

为打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的国际联运品牌，呼和浩特铁路物流中心积极与海关部门建立协同联动机制，开辟通关绿色通道，全程实施优先配车、优先装车、优先挂运等措施，有效保障国际货物运转顺畅高效。同时，他们为客户量身定制国际联运方案，协助办理通关手续，提供“一站式”跨境运输服务，推动中欧班列运行效率不断提升。

本报绥芬河11月19日电 (胡艳波 王曼)今年前10个月，中欧班列东通道累计通行班列达4592列，运送各类货品超46.9万标箱。

今年以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司锚定“畅通骨干通道、提升运输效能”目标，全力推进重点工程落地见效——滨绥铁路绥芬河至国境线区段提质改造工程全线贯通，经由绥芬河铁路口岸进出境的中欧班列顺利转入新线运行，线路通过能力提升1倍以上;佳木斯至同江铁路扩能改造工程稳步推进，竣工后，同江铁路口岸货物吞吐量将大幅增加;滨洲铁路博克图至西岭口段落坡改线工程同步发力，改造后，货运列车通过能力将有效提升。

此外，满洲里铁路口岸推出成列装车与同线卸车作业模式，直接对装当日可放行的集装箱班列，减少一次落地作业环节。绥芬河铁路口岸充分发挥“调运货营”一体化优势，强化关键环节把控，确保各项流程紧密衔接。同江铁路口岸建立宽轨场、换装场、准轨场协同作业机制，以提升换装能力为突破口，结合日到达重车货物特点制订作业计划，让中欧班列跑得更加高效顺畅。(关拥军)

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