封顶！通苏嘉甬铁路建设进入新阶段

通苏嘉甬铁路建设，进入新阶段，又一主塔顺利封顶。

近日，通苏嘉甬铁路V标望虞河斜拉桥268#主塔，顺利封顶。项目全面转入斜拉索挂索与结合梁架设阶段，为全线按期通车奠定了基础。

望虞河斜拉桥作为全线重点工程，是常熟陆域范围内的首座斜拉桥项目，也是境内跨度最大、塔高最高的桥梁工程。

望虞河斜拉桥

全长679.5米，为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，两座主塔的高度分别为268#主塔124.1米，269#主塔118.2米，主跨长348米。本次封顶的268#主塔采用钻石型桥塔设计，由上、中、下塔柱及下横梁组成，塔高124.1米，通过支座及斜拉索与主梁连接。其中上塔柱高42.5米，中塔柱高62.6米，下塔柱高19米，施工采用液压爬模工艺。

面对线形控制、超长大桩基

航道干扰及台风等多重挑战

市交通运输局

积极做好协调服务与监督指导工作

助力项目团队以技术创新与精细化管理破局

工艺创新：

运用BIM技术模拟施工全过程，首次采用先横梁后塔柱工艺，防止大跨度下横梁预应力张拉造成塔柱开裂，为结构安全筑牢基础。

安全管控：

针对塔、梁、索同步交叉作业及临边涉水作业困难，通过液压爬模工序严格验收、智能视频监控24小时全覆盖等措施，消除盲区安全隐患。

品质保障：

对原材料进场、施工组织、过程管控、后期养护等环节进行全流程精细化管理，确保工程优质建设。

通苏嘉甬铁路是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，新建线路长301公里，设计时速350公里。建成后，将成为常熟南北向高铁出行通道，实现常熟与闽浙、沿海主要城市的快速直达，对完善常熟路网结构、提升交通能级、深度融入长三角一体化发展、助力地方产业升级和经济社会高质量发展等具有十分重要的意义。(文/王金海 图/苏州交通)

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