近日,国家铁路局综合司发布《国家铁路局2026年课题研究计划》,江苏省铁路集团申报的《基于CTCS2+ATO的都市圈城际/市域(郊)铁路股道有效长优化关键技术研究与系统试验验证》《既有高速铁路设施设备资产智能重构技术研究及应用》两项课题成功入选。这是该集团继2025年首次获批国家铁路局课题后再次上榜,也是地方铁路企业在铁路行业重大科研计划中连续获得立项的代表案例。
《基于CTCS2+ATO的都市圈城际/市域(郊)铁路股道有效长优化关键技术研究与系统试验验证》课题,将在遵循CTCS-2列控系统安全要求的前提下,结合都市圈城际和市域(郊)铁路运营特点开展股道有效长优化研究与系统验证,为提升线路运输能力、完善行业标准提供技术支撑。《既有高速铁路设施设备资产智能重构技术研究及应用》课题融合人工智能与BIM(建筑信息模型)技术,攻克图纸智能解析、参数自补齐、多专业三维快速建模等关键技术,构建自主可控的BIM+GIS资产管理平台,为高铁资产数字化、智能化管理提供核心工具与数据底座。
近年来,江苏省铁路集团坚持将科技创新作为高质量发展核心驱动力,依托江苏省智能与绿色铁路工程研究中心、国家铁路局铁路行业科技创新基地等平台,围绕智能建造、智慧运维、绿色低碳等领域持续攻关,推动科研成果转化落地。下一步,集团将继续深耕关键核心技术,为高质量建设"轨道上的江苏"注入科技新动能。(文/王金海 )
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