攻坚克难抢抓节点 沪苏锡常城际铁路太仓先导段完成道岔梁首节段浇筑

近日，沪苏锡常城际铁路太仓先导段白十区间特大桥道岔梁首节段顺利完成混凝土浇筑，项目桥梁上部施工实现重要突破，为后续铺轨架梁施工创造有利条件，助力“轨道上的长三角”加速成型。

道岔梁位于白十区间特大桥35号至39号墩，属于双线夹渡线道岔连续梁，采用单箱单室等高度箱梁设计，桥面宽12米，梁高2.3米。作为项目重难点控制性工程，梁体结构形式复杂，钢筋布设密集、预应力管道数量多，线形控制、混凝土浇筑施工精度要求高，施工组织难度较大。

为保障浇筑作业顺利实施，参建单位优化完善专项施工方案，严格落实支架搭设、钢筋绑扎、模板加固等工序验收制度。现场引入智慧支架监测、智能振捣等数字化管控举措，对施工关键指标开展实时动态监控。施工现场投入两台49米汽车泵，作业人员实行轮班值守，历经连续作业，高质量完成首节段浇筑，全过程安全质量可控。

沪苏锡常城际铁路太仓先导段是长三角多层次轨道交通体系的重要组成部分，是推动沪苏同城化的关键交通工程。项目建成后，将进一步拉近太仓与上海时空距离，构建半小时通勤圈，实现与上海轨道交通高效衔接，畅通跨城人员往来，加速区域资源要素流通，为长三角一体化发展注入交通动能。(文/王金海 图/太仓交通)

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