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    中国物流传奇人物:电商物流的“筑梦者”——马云

    “切得从头开始,失败了也无所谓。我至少把一个概念告诉了别人。我不成功,会有人成功的。”此时的四处碰壁,是未来耀眼的必经之路。

    “让天下没有难做的生意。”后来他和他的事业成为一个时代的标签——2018年12月18日,党中央、国务院决定,授予100名企业家“改革先锋”荣誉称号,马云正在其列,他被称为“数字经济的创新者”。

    他是一个筑梦者,也是一个实践者。回顾阿里二十几载的发展,他说:“如果说电子商务在中国是个奇迹的话,物流行业才真正是中国过去10年诞生的最了不起的奇迹。”在相互成就的年代,阿里的奇迹,也是民营快递的奇迹,阿里上市当日,快递员窦立国被马云选为中国快递代表参加敲钟仪式。

    2013年2月,除夕前夕,马云在《中国邮政快递报》发表了《致快递战友的新春信》,向全国快递员拜年。在信中,他写道:“5年内,我们一定会超过美国的快递物流量。在未来8~10年,电子商务将步入年销售10万亿元的时代,那时候,每天将产生超过1亿单的快件,快递物流的增长速度将超出所有人的想象,这是行业每个人的机遇。”

    如何让还处在劳动密集型阶段的快递企业消化巨量的包裹订单?在多次公开大会上,对快递老板们的拷问也透露出这种担忧。憧憬之外,他更是做着准备。

    时隔3个月,“菜鸟”的概念便提了出来,当时的人们并不能理解这只鸟到底要做什么,以为他是要打造阿里自己的快递物流;5年中,非行业内人士一度以为这只鸟鲜有动作,即将偃旗息鼓;但5年后,当每一件商品处于快递物流的哪个环节都清晰可见时,大家才恍然大悟,原来菜鸟的梦想是成为雄鹰。

    数千亿砸下去,他要打造一张智能物流主干网。这张网将是未来的“物流大脑”,它将分散的个体连接,握掌成拳形成合力,共同降低物流成本。几年间,投资与被投资在阿里系的企业与快递企业中轮番上演。

    除了个人财富的集聚之外,他更希望一直相互扶持的快递伙伴们能够肩负起社会责任,期望推动快递业向着全球化、绿色化、科技化、现代化的方向发展,构建快递包装回收体系、打造开放的社会化仓储网络、推动整个快递行业的服务升级、关爱快递小哥……谁能想到20多年前西子湖畔的一位英语老师,能够借助互联网成为当今世界最大商业帝国的缔造者;谁又能想到20多年后这位现时的商业巨子能在人生最红火的时候,淡茶素衣,做回一位老师。

    在《风清扬》中,他唱道:“君不见自古出征的男儿,有几个照了汗青,一个个事了拂衣去,深藏身与名。”为他人构筑的梦想几近实现,他自己的梦想呢?

    (新媒体责编:xmtqyd)

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