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    我国快递业迈入"千亿件时代" 连续8年世界第一

    12月8日上午,根据国家邮政局快递大数据平台实时监测,一箱从四川省眉山市东坡区多悦镇正山口村寄出的爱媛橙,成为2021年第1000亿件快件。

    快递连接千城百业,联系千家万户,联通线上线下。国家邮政局副局长陈凯表示,“千亿件时代”的到来,标志着我国邮政快递业发展又迈上了一个新的台阶,对邮政快递业加快由高速增长阶段转向高质量发展阶段意义重大。

    稳居第一 综合实力持续增强

    12月8日上午8点左右,家住陕西省西安市雁塔区高新路的范英,在网上下单了一箱爱媛橙。随即接到订单的卖家张富熔,来到其所在的正山口村快递超市,通过中通快递寄出了这箱橙子。经过打包、装车、分拣、转运、派送等环节,12月9日上午8点多,快件顺利被签收。

    从眉山正山口村到西安雁塔区,穿越秦岭,路程绵延800多公里,途经100多座隧道,曾经闭塞小山村里的农特产品,如今因快递的畅达变得家喻户晓。

    “这箱橙子之所以能实现24小时送达,主要得益于我们今年重点开拓的时效件产品服务,也就是中通标快。”中通四川省管理中心总经理助理朱家宁在接受云采访时介绍,目前,中通标快从成都发货,可以实现全国84%的城市次日达、隔日达。

    通过视频连线云采访,经调查发现,在中通快递成都分拨中心,满载着快递包裹的4条流水分拣线正高速运转。“快递包裹现在都实现了自动化分拣,每个包裹会自动称重,然后通过6面读码技术自动生成各自的分拣路径。”朱家宁说,过去自动分拣更多适用1公斤以内的小件,现在3公斤以上的包裹也能实现自动分拣,大大提升了水果件的分拣效率和准确性。仅眉山柑橘,中通每年的发件量就超过800万件。

    “快递支撑实物商品网上零售额、农产品销售额、制造业产值和跨境电商销售额再创新高,已逐渐成为商品流通的加速器、农特产品的直通车、制造业的移动仓和跨境电商的桥头堡。”陈凯表示,近年来,行业持续抓重点、补短板、强弱项,产业融合日趋紧密,市场活力全面迸发,行业发展取得了长足进步。我国邮政快递业务量已连续8年稳居世界第一,重点地区间快递服务全程时限缩短到58个小时左右,有效申诉率不断下降。8家快递企业成功上市,形成3家年业务量超100亿件、收入规模超1000亿元的品牌快递集团。

    向西向下 业务结构更加优化

    目前,我国连接城乡、覆盖全国、通达世界的快递服务体系基本建成,快递网点基本实现乡镇全覆盖,服务网络加速向村一级延伸,日均服务用户近7亿人次。

    “近年来,国家邮政局大力推进‘快递向西向下’服务拓展工程,持续完善中西部和农村地区的网络。”国家邮政局邮政业安全中心主任王丰分析,从地区分布来看,2021年1月份至10月份,东、中、西部地区快递业务量分别为679.0亿件、124.9亿件和63.3亿件,比重分别为78.3%、14.4%和7.3%。与去年同期相比,东部地区快递业务量增长32.5%,比重下降1.3个百分点;中部地区快递业务量增长48.1%,比重上升1.3个百分点;西部地区快递业务量增长34.7%,比重基本持平。

    从结构来看,今年1000亿件的快递业务量更多承载着农产品上行、工业品下乡的使命。“现在全网每天有1亿件包裹是寄到农村的,极大提升了购买工业日用品的便利程度。快递让农特产品源源不断地出村进城,更加凸显邮政快递业在促进消费升级、畅通经济循环方面的作用,已成为巩固脱贫成果和实施乡村振兴战略的重要力量。”王丰说。

    目前,农村乡镇邮政局所已实现全覆盖,建制村已实现100%直接通邮,邮政普遍服务均等化基本实现;98%的乡镇有了快递网点;一半以上的建制村实现了快递服务到村。与此同时,农村寄递物流与现代农业、农村电商协同发展成效显著,在农产品出村进城、消费品下乡进村中的分量越来越重。

    以陕西为例,今年陕西省累计打造了以苹果、猕猴桃为代表的业务量超千万件快递服务现代农业金牌项目5个,培育业务量超百万件的“一地一品”项目8个、“一县一品”项目40个。“希望我们的农特产品能通过快递物流越来越多地进入千家万户。”陕西省邮政管理局副局长薛威说。

    王丰表示,未来,国家邮政局将厚植行业发展优势,深化电商快递协同,打造“快递+电商”中国方案升级版,更好支撑线上线下一体化新型流通、社交电商等新型电商发展,以“创新反哺”助力行业高质量发展。

    科技赋能 发展质效持续提升

    今年以来,我国快递业延续了高速增长态势。1月份至10月份,全国快递服务企业业务量同比增长34.7%。与此同时,大数据、物联网、人工智能、区块链和北斗导航等先进技术与行业结合更加紧密,“小黄人”、无人机、智能仓等国产快递物流装备广泛应用,基本实现了服务功能多元化、寄递服务快捷化、内部作业自动化和生产组织信息化。行业陆海空综合运输体系更加健全,高铁快递稳定运行,专用货机从71架增加到126架。

    “这一系列成就的取得,进一步坚定了行业服务新发展格局的信心,夯实了行业高质量发展的基础,创造了实现更高水平治理的条件。”陈凯说。

    如今,每天新产生的快件超过3亿件,寄递渠道面临的安全形势严峻复杂,行业治理尤其是安全管控难度不断加大。

    “经过十几年的发展,目前已经实现对全网快件的实时监测,起到事前预警、事中监测、事后处置的关键作用。”国家邮政局邮政业安全中心数据管理处副处长许良锋表示,快递大数据平台目前每天处理快递各环节数据达数十亿条,可对每一件快件的服务质量进行实时监测,对有问题的快件进行及时调度和干预,确保时效,不断提升用户体验。未来,该平台还将深度融合快递大数据服务民生、服务社会治理的应用场景。

    快递年业务量突破1000亿件,离不开快递员的辛勤劳动。国家邮政局市场监管司副司长边作栋表示,今年以来,各企业总部陆续采取了上调末端派费、削减考核罚款和建立快递员投诉申辩渠道等务实举措保障一线小哥权益;各省邮政管理局与相关部门加强协作,推动本省政策出台。

    高质量发展是我国邮政快递业由大到强的必由之路。陈凯表示,下一步,国家邮政局将鼓励市场主体建立差异化的产品体系和定价机制,坚持促进发展和监管规范两手抓、两手硬,聚焦重点领域,推动“快递进厂”,稳步推进“快递出海”,分类推进“快递进村”工程,强化快递员合法权益保障,夯实快递业高质量发展的基础。

    (新媒体责编:qiaoyidan)

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