水联运班列顺利首发 通海铁路开启多式联运新篇章

近日，一列满载1768吨货物的集装箱班列从南通港通海铁路缓缓驶出，直奔浙江。这是南通港通海铁路专用线开行的首趟铁水联运班列，标志着南通港在构建“水运+铁路”现代化集疏运体系上取得关键突破，为服务长江经济带高质量发展注入新动能。

此次班列共搭载68个20英尺罐式集装箱，货物自四川经长江黄金水道抵达南通港通海码头后，迅速无缝衔接铁路运输，在南通新江海港口开发有限公司的统一调度下，实现“一单制”全程物流高效流转。相比传统公路运输，铁水联运模式兼具运能大、成本低、绿色低碳等优势，有效打通了内陆腹地与沿海港口间的物流堵点。

作为长三角世界级港口群的重要组成部分，南通港近年来持续发力多式联运。随着洋吕铁路全线贯通、通海港区功能升级，南通港正加快从传统的“装卸港”向现代化的“枢纽港”转型。

下一步，南通港将充分发挥靠江靠海靠上海的区位优势，进一步完善港口集疏运体系，深耕铁水、公铁联运市场，加快建设港口型国家物流枢纽，为区域实体经济高质量发展提供坚实的物流支撑。(文/王金海 图/海门交通)

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