• 手机站
  • 微信
  • 搜索
    搜新闻
    您的位置:首页 > 物流

    “X+1”电商模式让物流配送活起来

    5月18日,记者从省供销社获悉,目前县域农村电商建设不乏电商产业园、仓储配送中心、服务网点等硬件设施投入,而实际交付后却出现硬件设施与业务脱节,陷入“闲置不用、门面表象”的局面,造成资源浪费。

    如何突破传统商贸流通瓶颈,合理利用县域农村硬件设施,激发电商活力?省供销社探索“X+1”区域电商模式,并在南昌市生鲜农产品电商同城配送领域开展试点。

    据省供销社信息中心相关负责人介绍,“X+1”区域电商模式关键在对商贸流通各环节的优化整合,这个模式将县级运营中心、分拣配送中心、县乡村服务站与X项业务连接,是一个整合原来各自为战的配送车、人、仓,使多种商品流、物流共享车、人、仓统一的配送体系。

    省供销社预计,依托该模式设想实现的配送体系,将提升县域商贸流通资金周转率20%以上,降低县乡村商贸配送成本15%以上,降低网点库存滞销率15%左右,减少过期产品流出率3%左右。同时,可节省70%至80%运力,提升运输效率,激活硬件设施的实际投入使用。在这一模式中,服务网点可充当合伙人的角色,发挥中转提货、分拣分配、客户拓展等职能,为网点创收盈利。

    据了解,省供销社探索的“X+1”区域电商模式由同城配送系统和“供销e家”物流系统组成。目前,“X”主要包括4项流通业务,即日用消费品新零售同城配送、生鲜农产品电商同城配送、农资电商同城配送以及烟花爆竹管理平台。“+1”是指通过县乡村第四方内向快递统一分拣配送体系,打通多家快递企业平台,实现一个终端承接多家快递。这意味着,“X+1”区域电商模式通过整合第三方派送资源,将实现统一仓储、分拣、配送,激活县乡村至少60%以上服务网点,实现快递揽件派送中转职能。

    省供销社“供销e家”会员单位应用“X+1”模式,在南昌市开展生鲜农产品电商同城配送。据企业相关负责人介绍,目前该公司可供选购的农产品种类达5000种,线上采购日平均销量13.54万元,98%的客户为“回头客”;辐射了包括抚州市牛肉基地、南昌市扬子洲蔬菜基地、九江市猪肉基地等生态农产品基地;覆盖了200多家食堂、餐饮店,让6万多家优质客户受益。

    (新媒体责编:news1166)

    声明:

    1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

    2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

    3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

    时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局

    人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com

    Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层

    增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟

    京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号