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    铁路货运喜迎“丰收”经济发展再添“动力

    车轮飞驰,货运加速。国铁集团加大疏港矿石“公转铁”组织力度,积极组织下水煤增量,抓好集装箱运输。10月上旬,国家铁路日均装车171154车,同比增长9.3%;集装箱日均装车34207车,同比增长43.4%。

    作为宏观经济运行的“晴雨表”,铁路货运喜迎“丰收”,这是铁路向社会交出的货运成绩单,也向世界展示了中国经济社会持续向好、行稳致远的积极态势。

    精心布局,聚焦货运增量。国庆中秋假期,各铁路局集团公司提前与港口、钢厂、电厂等大型企业沟通,加大煤、矿石、焦炭等大宗货源组织力度。调度部门做好机车、机班衔接,用好通道能力。全路分界口交接总量保持高位,日均交接货车4977列、同比增加40列,其中菏泽南、孟庙、新街、郭磊庄等分界口共17次打破历史交接纪录,铁路运输潜力得到释放。

    加强组织,开创增运新局。10月上旬,铁路部门加强煤炭运输组织,用好主要煤炭运输通道,大力开行万吨重载列车,有力保障了国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。国家铁路完成煤炭发送量5031万吨,同比增加92万吨;煤炭日均装车7.2万车,同比增加917车,较9月日均装车增加841车,铁路运输效率持续走高。

    紧盯需求,坚持增量目标。相关铁路局集团公司坚持以市场需求为导向,动态掌握港口、电厂存煤情况,精心组织煤炭运输,用好唐呼、瓦日、侯月、浩吉等煤运通道,优化车流径路,强化港口接驳,提升我国煤炭主产区煤炭外运能力。10月上旬,大秦、唐呼、瓦日、侯月、浩吉铁路煤炭运量均实现同比增长,合计完成运量2280万吨,同比增加197万吨,陕煤、疆煤运输完成529万吨、221万吨,同比分别增加64万吨、22万吨,铁路增量效果越发明显。

    保障经济平稳运行,铁路货运是重要保证。铁路部门聚焦货运增量攻坚,开创增运新局,在为经济发展注入强劲动力的同时,也为促进社会发展做出了贡献。

    (新媒体责编:zfy2019)

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