史上十大最丑汽车

Top10——1976款阿斯顿马丁LangondaWagons是阿斯顿马丁1976年—1990年间推出的一款车，看上去有点儿像老款桑塔纳的旅行版。它车身超长，矮而宽的车头、翘而挺的车尾，像极了被拉长的脸和被打肿的屁股，而整车则像一口阴森的“棺材”，让人瘆得慌。

阿斯顿马丁LangondaWagons怪异的造型，走在路上太容易被人视为灵车了。而且这么丑的车居然售价要大约15万美元，你会不会觉得它更加难看了。很难想象它竟然出自曾经出产过如此多唯美超跑的汽车品牌阿斯顿·马丁，007的座驾看来也有“跑偏”的时候。

Top9——2009款奇瑞QQ me。奇瑞花重金请意大利公司设计，本想设计出类似甲壳虫、MINI般的时尚新潮的效果，但最终结果是：前脸和尾部傻傻分不清。如果你在高速行驶中，看见远处有辆车似乎在朝你“逆行”过来，不要惊慌，你一定是遇到奇瑞QQ me了。

奇瑞QQ me可以说是创造了一个全球汽车史上的奇观——车尾长得像车头。从设计本身而言，“圆”的元素运用、后掠式的腰线设计还是体现了QQ的设计风格，只是过于对称的设计让这款车走向了极端。

Top8——1988款日产S Cargo。短小的车头，圆滚滚的车身，搭配被切掉了屁股一样的车尾，让它看上去像一片压扁的面包。还有形状类似匹萨切片的车窗，以及比例明显不对的小轮毂，使得这款车的造型十分雷人。

当时不少公司把日产S Cargo买来后，在车身上喷绘广告当移动宣传车呢，甚至有小部分车流入澳洲、新西兰市场。从图上观众的表情可以看出，大家被这款车的外观雷得外焦里嫰，手机都掉了。

Top7——1961款雪铁龙Ami，它的造型颠覆了当时人们的审美，特立独行的后倾式后挡风造型像极了“大背头”，现在看起来毫不起眼的方形大灯造型在当时也属于离经叛道。法国人似乎想用这款雪铁龙Ami，证明他们在空气动力学方面的过人造诣。

尽管长得如此怪模怪样，在漫画版丁丁历险记中却出现了它的身影。过于夸张的后倾设计让雪铁龙Ami即便是静止状态，也会给人一种台风刮过的错觉。而在39年后，丰田Will Vi延续了这种设计，可见其吸引力。

Top6——2007款“东风轿跑车”面世时，人们就被它惊为天人的造型震撼了，光是前脸那一对大鼻孔，就已经是分分钟秒杀尔康的节奏啊!

除夸张的前脸外，折叠扇形的尾翼也屌得让人绝望，像一只高高拱起的风箱，遮得连后车窗都看不到。设计人员还称这是他们特意设计的可以升降的尾篷，EXM?我是看到了一款假的敞篷车么?一定是的。

Top5——2000款丰田Will Vi，是一台主打年轻消费群体的小车，据说WiLL Vi的外形设计是取材于仙履奇缘：仙女将南瓜变成一辆马车，载辛德瑞拉前往舞会，因而遇见王子。

丰田Will Vi企图用童话般的外形设计获得年轻消费族群的认同，但终因销量惨淡在2001年便宣告停产。或许童话里故事都是骗人的，让丰田设计师一不小心用力过猛，人们的审美没有跟上，只能停留在博物馆了。

Top4——1973款Reliant Robin，是一款由英国Reliant汽车公司于1973年推出的三轮汽车。少了一个轮子的车身外观看起来很怪异，而前一后二的三轮设计，行驶起来稳定性非常糟糕，过弯时很容易会翻车，因此它成为许多影视作品中被调侃的对象。

比如在许多“憨豆先生”的搞笑短片中，就可以经常见到一辆蓝色Reliant Robin在停车场被憨豆先生的MINI逼得各种翻车。Robin是一个很典型的失败案例，无视驾驶体验，让人很难相信这是经过认真设计的汽车。

Top3——1998款菲亚特Multipla菲亚特明星车型不少，但Multipla在1998年一战成名不是因为性能牛B，而是因为奇葩的造型。它的车头像老寿星堆叠的一道皱纹，而且以皱纹为分隔线，上中下各有一对小圆眼，迎面开来就像一个多眼睛的外星生物。

和前脸设计一样怪异的还有Multipla的车内布局：它的前排也能坐三个人!想想当电灯泡的感觉，你就知道坐这车的感觉有多别扭了。看到Multipla，你还会觉得上一代的斯柯达Yeti丑么?

Top2——1951款Hoffmann三轮车，它有着半球体的车身和前二后一3个车轮，跑起来活像一只在地上爬的七星瓢虫。更糟糕的是，它的加油孔在车顶上，加油时要通过一根油管延伸到车内，不得不说设计师的脑洞戳破了天际。

看到这款车时，很多人会问：这么丑的车是谁生产的?答案是迈巴赫，没错，就是那个被誉为“汽车界的英特尔”的迈巴赫。虽然迈巴赫生产过很多世界顶级轿车，但这款同样出自迈巴赫的Hoffmann三轮车却曾被全票选为最糟糕的汽车。

Top1——1957款Aurora安全车，它是由美国天主教神父AlfredoA. Juliano设计的一款比赛领跑车，它是基于1953年一辆别克车的底盘打造，采用玻璃纤维车身，车内配置也比较高级，但却因“残暴”的外表被人评为“至今世界上最丑陋的汽车”。

据说Juliano原本打算量产Aurora，但在从康涅狄格州到纽约新闻发布会的路上，它趴窝了15次，进了7次修车行，加之丑陋的外形太违背当时的审美，使计划流产了。人都说审美是没有国界的，但这第一丑颁给Aurora，没毛病。

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