国务院联防联控机制29日召开新闻发布会,介绍提升国际航空货运能力稳定供应链有关情况。
国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹介绍,我国机场经过近十年建设,经历了非常大的发展,到2019年末,我国运输机场共有235个。2019年完成旅客吞吐量13.5亿人次,同比增长6.9%,同期货邮吞吐量达到1710万吨,同比增长2.1%。由此可见,我国货运增长速度远低于客运增长速度,我国航空货运正处于发展的初期阶段。
从航空货运涉及的机场看,集中度也非常高,比如货运量接近50%集中在北京、上海、广州这三大机场当中,如果从国际货运来看,北京、上海、广州和深圳、郑州五个大机场国际货运量集中了全国的90%。所以,从这一点看,虽然货运量增长低迷,但相对比较集中。
任虹指出,我国承担货运机场的有两类,一类是北京、上海、广州这样的综合性机场,另一类是以货运功能为主的专用性机场,我国的235个机场基本上是综合性机场,以货运功能为主的机场在我国还是零,处于起步阶段。所以,加快货运功能为主的机场建设也是我们面临的一个重要任务。
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